本报讯(记者王春亮)5月初,《中国冶金报》记者从首建投公司了解到,北京地铁M11号线西段(冬奥支线)将从南北方向穿越首钢园区,设4座地铁站,计划于2019年下半年开工,于2022年开通。
M11号线是中心城南部一条东西向辅助加密线,一期工程(金顶街站-洋桥站)自石景山模式口地区至丰台区洋桥,衔接北京西站、新机场丽泽城市航站楼、北京南站三大交通枢纽。为满足冬奥赛时及赛后大型活动大客流出行需求,先期实施M11号线西段(冬奥支线)工程。该工程线路长约3.6公里,全地下铺设,在首钢园区内的备件库北侧、八库、首钢机械厂、彩涂板厂分别设金安桥站、北辛安路站、首钢站、型材站。
未来,首钢园区将形成非常优越的地面、地下交通网络。地面道路交通方面,北有阜石路,东临新扩建的北辛安路,中间是长安街西延线,南部是莲石路。其中,长安街西延长线今年将贯穿园区实现全面贯通。轨道交通方面,磁悬浮S1线从首钢园区北穿过,还将通过M11号线、R1线与北京中心城区紧密联系。
《中国冶金报》(2019年05月14日 02版二版)