中国国家信息中心副主任徐长明15日在西安透露，到目前为止，中国汽车内需市场虽累计同比有较大幅度下降，但恢复程度远超预期。
当日，2020全球汽车物流大会在西安举行。大会以“汽车物流交叉口：持续扩张or聚焦当下”为主题，企业代表和行业学者一起探讨全球汽车物流行业的机遇与挑战。
9月15日，2020全球汽车物流大会在西安举行。大会以“汽车物流交叉口：持续扩张or聚焦当下”为主题，企业代表和行业学者一起探讨全球汽车物流行业的机遇与挑战。中国国家信息中心副主任徐长明(图)透露，到目前为止，中国汽车内需市场虽累计同比有较大幅度下降，但恢复程度远超预期。中新社记者张远摄
徐长明在会上表示，目前全球车市普遍向好，多数大国市场近两个月来已恢复到较高的水平。中国汽车注册量恢复率自今年4月以来，已连续实现同比上涨。
中国汽车工业协会近日发布数据显示，1-8月，中国汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆，同比下降9.6%和9.7%，降幅与1-7月相比，分别收窄2.2个百分点和3.0个百分点。
徐长明介绍，今年7月，中国汽车注册量同比恢复率已达116.8%。他强调，在乘用车消费市场，主要有两大因素冲抵了经济下行对车市的影响，使之恢复到较好的状态。一是疫情导致汽车购买前移及购买意愿提高，促成当期购买量的增加。二是中国出台的汽车消费若干鼓励政策，虽然力度不是特别大，但毕竟还是有一定的“真金白银”，促进了消费热情。
此外，由于环保、治理超速、车辆收费等政策集中出台并严加实施，失业人员为了再就业而购买轻微型商用车，促使商用车销售实现增长。
