笔者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，9月16日，内蒙古自治区集宁至山西大同至原平高速铁路(简称集大原高铁)开工建设。
集大原高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，线路北起呼张高铁乌兰察布站，途经察右前旗、丰镇、大同、朔州，南连忻州市，经由大西客专与太原市贯通。
集大原高铁项目计划总投资339.3亿元，线路全长269.6公里，其中内蒙古自治区境内约72公里，全线建设工期4.5年。
据悉，集大原高铁全线设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8个车站，线路设计速度为250公里/小时。
集大原高铁建成之后，预计开行高铁列车44对，远期旅客发运能力为3000万人次/年。届时，乌兰察布与大同间高铁运行时间压缩至30分以内，呼和浩特到太原的高铁时间也将从当前的5小时左右缩减至2.5小时以内。
未来集大原高铁建成后，内蒙古张呼高铁将与大张(大同—张家口)、大西(大同—西安)、石太(石家庄—太原)高铁连通，呼和浩特市可通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达长三角、珠三角和西南地区，实现与全国高铁网络的全线贯通，进而促进蒙晋地区与京津冀地区交通“无缝对接”。蒙晋地区及京津冀“长城金三角”合作区经济、文化、旅游等产业交流互动与合作将变得更加畅通。
