4月7日，随着最后一方混凝土浇筑到位，湖杭铁路控制性工程浙江杭州西站24米高架、13.26万平方米候车层地面浇筑全面完成，杭州亚运会配套工程杭州西站建设进入了新阶段。
近日来，金台铁路顺利完成动态验收、杭海城际铁路进入试运行、景文高速景宁高架桥首次斜拉索张拉完成……一批浙江省重点交通项目建设迎来新进展。
交通是“重要窗口”建设的先行官。据悉，浙江省交通集团2021年计划完成投资超800亿元(人民币，下同)，一季度浙江省交通集团已完成了交通投资建设163.67亿元，同比增长122.8%，圆满实现开门红。
为确保6月底前开通运营钱江通道北接线、金台铁路、杭海城际铁路等项目，优质高效完成上半年交通项目投资建设任务，浙江省交通集团全面掀起项目建设百日攻坚活动，该省重点交通项目建设正呈现出一派热火朝天、全力奋战的建设场景。
在杭州西站施工现场，塔吊林立、机器轰鸣、车辆如梭，千余名工程建设者在各自的岗位上激战正酣。
“杭州西站是湖杭铁路3个控制性项目中难度最大的工程。”浙江省交通集团湖杭铁路公司相关负责人表示，在车站混凝土主体结构施工中，仅候车层一层混凝土浇筑方量就达到2.1万立方米，钢筋绑扎量9000吨，钢结构安装3811吨，交叉作业队伍多、施工节点复杂、施工难度大。
为高质量完成杭州西站候车层施工，该项目团队超前谋划，分工分组，层层推进，通过开展技术交底，编制施工方案，专人盯控，样板先行制度，确保了工程按期顺利进行。
金台铁路是浙江省干线铁路网重要组成部分，该线路也是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路。
“我们于3月25日完成了动态验收工作，当前正紧锣密鼓推进初步验收和安全评估工作。”浙江省交通集团金台铁路公司副总经理陆业传说，为确保金台铁路在6月底前建成通车运营，该项目组建了15个由党员带头的专业验收组，深入一线进行技术指导，把关现场安全质量，一鼓作气、高质量完成后续验收评估工作。
浙南崇山之间，索塔高达203.8米的高岭头水库特大桥是浙江省在建最高的混凝土斜拉桥。54名工人正在45层楼高的建设工点，挥汗如雨地进行塔柱施工。
“这座大桥是景文高速的控制性工程，全体建设者都朝着7月主塔封顶的目标，日夜奋战在施工现场。”浙江省交通集团景文项目指挥部工程处负责人陈毅表示，山区地形高低悬殊、自然气候多变，且进场施工道路交通不便，为项目建设带来不小挑战。该指挥部优化施工计划，把节点工程分解到月、周，配备科学合理的人员、设备，战晴天、抢雨天，当前塔柱施工已完成73%，为2022年项目通车打下了基础。
当前，浙江省交通集团在建的15个交通项目建设，正采取挂图作战和“周告知、月亮晒、季比拼”模式，掀起“比学赶超”的创先争优热潮，擂响交通大会战的攻坚战鼓。
浙江省交通集团党委书记、董事长俞志宏表示，该集团将着力通过“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动，进一步推动集团上下集中精力抓项目、一心一意谋发展，进一步增强集团上下干事创业的精气神和对标一流、勇争第一的干事劲头，努力践行“重要窗口”建设先行者的职责使命，高效率、高质量推进交通项目建设，以优异成绩迎接建党100周年。
