8月18日，中国二冶兰州柴家峡黄河大桥顺利合龙，标志着大桥的建设取得了阶段性的胜利，为大桥全面通车提供了充分的先决条件。
中国二冶承建的兰州柴家峡黄河大桥是兰州市的重点工程项目，是沿路群众热切企盼的一项重点民生工程。该项目位于兰州市西固区，起点连接交通繁忙的109国道，终点连接西延线。大桥全线长1250米，桥面宽36米，设计为双向六车道，属于特大桥工程，是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”型曲线跨黄河斜拉桥。兰州柴家峡黄河大桥项目部秉持“诚实守信、合作共赢”的核心价值观，以超常决心、超常力度、超常举措，凝心聚力，同频共振，全力推进项目高质量建设。在施工进度上，全体参战员工团结协作，攻坚克难，从主塔桩基基础施工开始，到顺利完成2950立方米抗冻等级大体积混凝土浇筑，从南主塔的两个塔紧紧“交织”，到南岸主塔成功封顶，直到2020年8月18日主桥合龙，实现了项目建设最重要也是最关键的工程节点。
中国二冶承建的兰州柴家峡黄河大桥，是兰州市认真贯彻落实甘肃省区域发展战略和努力实施“1355”总体发展思路及“再造兰州”战略，提出的“三横两纵一环”道路网结构规划中的重要组成部分，这一道路网架构的重要组成部分。柴家峡黄河大桥的建成，将为城市综合管网的布设提供新的物流通道，是这一道路网架构的重要组成部分，对提升兰州市乃至西北地区的区域流通具有重要的意义。
