夏日好时光，工程人倍忙，鏖战工地上，佳节不打烊。中国二十冶集团珠海横琴总部大厦（二期）项目部全体“战士”自5月以来，正式开启“5+2、白+黑”的奋战模式。突击，突击，再突击，鏖战一旬又一旬。从5月下旬到六月中旬，T3塔楼基础底板完成钢筋绑扎3000余吨，混凝土浇筑17000立方米。T2塔楼完成首次钢板墙加外框柱内部C60自密实混凝土浇筑1900立方米，T2塔楼核心筒成功冲出地平线。一个个节点的完成，一个个新征程的开始，项目部全体参见人员以真诚、务实、勤勉、用心的管理理念，怀着感恩、付出、合作的工作态度，服务外协队伍，汲取宝贵经验。
霸道登场 布局划策
来自蒙古大草原，性子最烈的马，熬最长的夜，挑最重的担，喝最烈的酒，说一不二，人送外号“刘霸道”。5月10日口岸大厦项目部经理刘培文的自愿加入，使项目的团队如虎添翼，信心倍增。刚到项目的他，不等喘口气立即到现场了解施工情况。经过一周的摸索，T3塔楼基础完成还需要三个阶段。根据整体策划，找出每个阶段的时间节点。计划一个半月的工期，硬是被压缩到26天，节点如军令，除不可坑力因素以外坚决不更改。就是这么硬气，就是霸道。项目部李义轩带领班子成员的身体力行，带头冲锋，从场地布置、后台制作、人员补充、讨论制定方案等全面布局，同时紧盯现场管理，每位成员分片管理，增加现场检查和巡查频次，规避因盲目抢赶施工进度导致质量安全等事故的发生，每天早会部署当天工作，晚会分析总结，对没有完成的项目采取纠偏措施，赏罚分明。经常晚上10点现场一楼会议室灯火通明，还在组织推进，探讨施工方案。项目部管理人员更是充分发挥不等不靠，主动出击的精神，加强与业主单位、监理单位的沟通协调，加快推进工程建设步伐。项目各部门纷纷派专人到现场蹲点协助指导工作，在协调工作的同时，能带头冲锋绝不含糊，大多数时间似乎忘记自己是一名工程管理人员，把自己当成一名一线施工作业工人，在短暂的3天内组织现场劳务队组增加钢筋工200多名，混凝土浇筑工人100名火速进场，补充增加机械设备等生产要素的投入，积极的为加快施工进度提供人力、物力和技术等方面的支持。同时采取“5+2”、“白加黑”24小时倒班作业的抢工模式，有力确保不间断作业。T3塔楼形成了多个作业面同时施工大干局面，确保了工程进度。
鏖战三旬 突击三次
T3塔楼筏板基础面积约4000平方米，基坑最深处-26.5米，共11个不同标高，基坑施工难度巨大。首次突击是5月20日至5月30日，-19.7米至-17.8米阶段，浇筑方量最大7086立方。钢筋施工阶段220人24小时轮班作业，混凝土浇筑6台地泵，2台天泵，8台泵车同时开工。历时十天，首段告捷，可是天不遂人愿，6月1日突然袭来的暴雨，打的项目部每个人措手不及。降水量之大超出所有人想象，仅一天时间，基坑积水超过1万立方米。原有的排水措施不足以支撑如此大规模的降水。项目部立即采取应应急防汛措施，李义轩、刘培文、王宇、陈航宇等领导班子带头冲锋，增加水泵、疏通管道。一天的时间1万立方米的积水基本排出基坑。难免的是工期延误2天，庆幸的是在大雨来临之前，首段告捷，不然后果不堪设想。雨后紧接着进入第二段冲刺，第二段6月2日至6月6日，-17.8米至-16.8米阶段，本次钢筋量小，浇筑方量4088立方米，难度相对较低，有了第一次的经验，完成起来顺利不少。第三次突击阶段6月7日至6月16日，-16.8米至-15.2米阶段，钢筋量大，中间穿插钢结构按装，混凝土浇筑6641立方米，作业泵车也从原来的8台曾加到10台，难度不言而喻，项目部管理人员，心往一处想，劲往一处使，领导班子带头指挥交通，驻场值班。“3、4号泵位进一辆车”，“收到、收到”……现场机械轰鸣，繁而有序，此时此刻，不论领导还普通员工，我们都有一个共同的称呼叫做交通指挥员。如此震撼的场面也得到了公司各层领导的关注，中国二十冶广东公司党委书记、总经理邹树荣多次亲临现场指导工作，党委副书记郭成龙在群里发言“壮哉，二期”，副总经理彭锦发致辞“干出来的精彩，二期加油”。6月16日，第三次突击结束，现场管理人员被问到此时最想干什么的时候，大家不约而同，齐声回答“只想睡觉”……
封底大吉 冲出地平
人逢佳节精神爽，项目捷报也成双，从5月20日到6月16日，实际工期26天。T3塔楼近一万立方米的基坑被填了起来，至此珠海横琴总部大厦二期项目，所有基础底板浇筑完成，项目封底大吉。就在项目封底的同一天，在项目部全体人员的共同努力下，T2塔楼钢结构，攻坚克难，在重重压力下，完成了焊接工作，焊缝检测合格，混凝土浇筑方案、检测方案审批通过，可以开始内部混凝土浇筑工作。6月13日，完成了首次，首段钢板墙内C60自密实混凝土的浇筑，T2塔楼核心筒钢结构可以继续吊装，冲出了地平线。接下来T2、T3两栋塔楼都将进入钢结构主体施工阶段。开启了项目新的篇章。
（中国二十冶陈东升/文 ）
