7月26日上午，随着ZK106+201花卯沟大桥0#桥台1-3最后一片30米箱梁的顺利架设成功，标志着由中国二冶承建的通定高速公路主线桥梁全幅贯通，为项目建成通车按下“快进键”。
通定高速路线全长118.04公里，分为两个合同段，中国二冶承建第二合同段长34.8公里，包括主线大中桥10576米/35座，通道桥169米/13座，天桥1座，涵洞及通道涵88道，互通立交2座，枢纽立交2座，长度798米分离式隧道1座。该工程地质情况复杂，所经地貌单元多且沟壑纵横，尤其是涉及薄壁空心墩，最高墩柱高达46米，高空作业是难点，同时，施工现场战线长，特别是白家川隧道长798米、最大埋深102米，隧道左右两洞轴线最大间距40米，而且总围岩条件差，确保施工安全质量是施工过程中最难控制的重点环节。在重重困难面前，路桥分公司通定项目部以技术作支撑，以安全质量为保障，迎难而上，科学施工，确保履约。充分考虑各种施工条件因素的影响，编制专项施工方案，做好施工组织设计，并通过专家论证后实施，不断攻克技术难题。如期实现全长近800米的白家川隧道全线贯通，彰显了中国二冶路桥品牌实力。今年3月份复工以来，项目部围绕总体任务目标，提前筹划，严密部署，路基、涵洞、桥梁等工程加速施工。在花卯沟大桥施工中，加大项目人员、设备、物资投入，保证工程顺利推进。花卯沟大桥梁板架设为关键点之一，对此，项目部采用40-180型双倒梁架桥机作业，梁板架设前，由业主、中心试验室、监理单位及项目部进行四方验收，验收合格后，进行架设作业；梁板架设过程中，严格执行项目领导带班制，确保梁板架设安全推进。进入夏季，在当地持续高温“炙烤”中，项目部攻坚克难顺利完成了主线桥梁梁板架设任务，为桥面系施工提供了作业面。
通定高速主线桥梁全部贯通，有利于加快推进后续桥面系施工进度，为路面作业提供了有力保障。通定高速全体参建人员将再接再厉，继续保持奋勇争先的昂扬姿态，向全线通车目标发起冲刺，以项目建设的优异成绩献礼党的二十大。
