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助云南绿色钢城“腾飞”
——中国五冶推动玉昆钢铁项目高质量建设纪实

2022-09-27 08:44:00

  图为玉昆钢铁项目C型库全景。 (五冶集团上海有限公司提供)   
  本报通讯员 伍宣
  云南玉昆钢铁集团产能置换升级改造项目位于云南省玉溪市峨山大化产业园内,是云南省委、省政府贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神,结合玉溪实际做出的重要安排部署;是玉溪市打造云南省矿冶产业转型升级示范区、建设“云南绿色钢城”的重要组成部分,也是玉昆钢铁集团推进转型升级、实现绿色发展的关键性项目。该项目建成后,将形成年炼铁456万吨、炼钢515万吨的现代化花园式企业,为当地群众提供大量创业、就业机会和增收致富渠道,推动玉溪经济高质量跨越式发展。
  作为该项目重要参建方之一,中国五冶主要负责项目中的原料厂B标段、炼钢三标段、普棒四标段、普棒五标段以及电力通廊等工程建设。目前,中国五冶已按期完成原料厂标段翻车机系统地下通廊、主控楼结构封顶、开关站高压柜安装、电缆通廊工程土建基础、普棒施工标段ABC列厂房柱安装等工作,正全面掀起施工热潮,推动工程高质量建设。
  拧紧“发条”  推进绿色钢城建设
  如果乘车进入峨山县,一路上就会看到山高林密,郁郁葱葱,红河支流自北向南贯穿全境。玉昆钢铁集团产能置换升级改造项目正处在这片青山绿水中,将蜕变为“云南绿色钢城”。该项目不仅受到云南省委、玉溪市委高度重视,更承载着当地彝乡人民对美好生活的向往和希望,因此项目工期特别紧迫,标准尤为严格。
  自该项目开工以来,中国五冶充分发扬“一天也不耽误,一天也不懈怠”的企业精神,以敢教日月换新天的勇气和决心,全身心地投入到项目建设上,始终奋战在施工一线。在施工初期,中国五冶项目部为了克服高温天气、图纸交付迟、混凝土供货不足等不利因素,积极与业主、设计单位做好沟通,每天组织召开“天天读”会议,合理制订日计划、周计划,协调安装与加工的进度,安排专门负责人实时跟进加工及安装进度。同时,由于当地日落时间较晚,中国五冶项目部便组织施工人员进行轮班作业,在保证工人充足休息时间的前提下,提高单位时间生产效率,确保工程进度和施工安全,得到了业主、监理的一致好评。
  玉昆钢铁集团产能置换升级改造项目地处深山之中,道路较为崎岖,中国五冶项目部不得不面对资源匮乏且运输距离过远的困难。为了不耽误施工进度,技术人员经过实地考察,发现“因地制宜”是解决此次问题的关键。中国五冶项目部充分利用施工区域场地空旷的空间特点,在B型库厂房设置了两个加工场地,用于钢结构和钢筋的加工;每个加工厂长度约为500米,共配置了7台龙门吊,采用集中加工的形式对钢结构和钢筋进行加工,并且在加工过程中对主筋连接形式进行优化,节省了主材用量和人工成本投入。这种以空间换取时间的做法,既解决了加工资源的问题,又节省了运输成本和材料损量,极大地加快了施工进度。
  创新技术 破解空中作业难题
  该项目有较多的高支模区域,且支撑架架设高度较高,存在大量的大截面梁,同时部分梁的集中线荷载超重、部分板总荷载超重,因此对结构施工安全保证措施要求较高。为此,中国五冶项目部在施工前,与技术团队编制出详细的高大模板安全专项施工方案,并组织专家论证审查,向施工班组进行安全技术质量交底,并对每块区域的高支模排架进行严格验收,重点检查关键部位是否达到方案要求,确保工程安全高效进行。
  在原料C型库中间挡墙的施工过程中,由于高支模区域过大,最高支模高度达16米,如果采用全现浇混凝土结构的施工技术,就会面临危险系数大、施工周期长、辅助费用高等问题,同时质量精度也不容易控制,很有可能导致因工程质量不达标而延误工期。对此,中国五冶项目部技术团队经过多方讨论,反复实验核算,最终发明了“一种装配式中间挡墙平台预制拼装机构及施工方法”专利技术,用来解决中间挡墙平台的施工问题。该技术采用装配式的支撑件结构,通过在地面先预制后吊装的方法,减少了现场模支、拆模以及钢筋板扎等工序,通过相关装置将立柱与盖梁的端部进行连接并浇筑成型,实现了现场立柱浇筑施工与平台盖梁预制构件的制作同步进行。利用该技术,项目不但减少了高空施工作业量,而且极大地缩短了施工周期,降低了施工辅助费用和工程投资费用,进一步提高了项目效益,得到业主、监理及其他施工单位的一致好评。
  精细管理 保障风雨中的工程安全
  峨山县属于亚热带季风气候,夏秋雨季多为暴雨,单次持续时间虽然不长,但强度大、频率高,让人叫苦不迭。该项目施工目前正值雨季,频发的暴雨严重影响了施工的安全、质量和进度,特别是给基坑施工带来了更大的不确定性。
  该项目的基坑施工周期较长、基坑深、工作面交叉多、边坡汇水面积大,是需要重点突破的“硬骨头”。为此,中国五冶项目部在施工前组织专业技术人员,进行现场详细踏勘,深入分析了现场的地质情况,预测可能出现的问题并提前拟定了基坑安全施工专项方案,并请专家评审,做了多次修改,最终对施工人员进行安全技术交底。在土方开挖时,由于基坑较长,中国五冶项目部严格遵循“分层开挖,严禁超挖”的原则,每段长度不超过60米,超深部位采用2台挖机以接力的形式进行挖掘,土方用自卸汽车及时运走,确保施工安全进行。为了防止雨季积水沿土体裂隙下渗,造成上层滞水,该项目部在道路四周和场地边缘设置了塑料波纹排水管,每隔一段距离砖砌一座排水井,形成较为完善的排水系统。同时,该项目部采购了多台大功率排水泵用于基坑排水,并安排专门人员关注天气变化,及时通知高空作业人员在暴雨来临前安全撤离,通过提前部署尽量减少暴雨带来的不利影响。此外,中国五冶项目部还为重要施工区域网架进行挂瓦,避免受到雨水影响,确保重要工序安全高效施工。
  目前,该项目原料厂标段翻车机系统-3米到±0米段、主控楼及开关站装修、11个转运站等工程已经全面开始施工,棒线工程施工进入建设高峰期,为下一阶段奠定了坚实基础。中国五冶定不负当地人民所托,以越是艰险越向前的决心,以高质量、高标准、高效率将玉昆钢铁集团转型升级产能置换项目建设成为一个集钢材生产、加工、交易、配送、金属材料研发、配套商业等为一体的“云南绿色钢城”,助推当地经济高质量跨越式发展。
  《中国冶金报》(2022年09月27日 05版五版)

 

  

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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