本报讯 5月30日，由中国十九冶集团承建的云南安宁市石安公路（安宁入城段）改造工程南幅主道开放试通车。这也标志着该项目实现全线通车。
石安公路项目起于安宁市和平村立交桥，止于螳螂川新大桥，沿老石安公路进行改造，道路全长约3208米，项目采用城市主干道标准设计，主道为双向8车道，主道设计速度为60千米/小时，辅道设计速度为40千米/小时。改扩建后的道路，将南北幅原先的双向四车道升级为双向八车道，有效提升了石安公路车辆通行效率。
石安公路是安宁市推进昆安一体化融合发展的重要通道，项目的建设极大地方便了昆明城市南北交流往来，促进了地方经济发展。自2021年5月该工程开工以来，中国十九冶项目部秉持勇于奋斗的精神，攻坚克难、砥砺前行、凝心聚力，科学编制施工方案，严格确保工程质量，在全体参建人员的共同努力下顺利实现通车目标。下一步，该项目部将继续高标准严要求完成后续工作，为项目建设画上圆满句号。
另外，由中国十九冶承建的江西省南昌市桃花南路（九洲高架-昌南大道）快速化改造工程TK匝道上跨九洲高架钢箱梁也于近日成功吊装，为接下来的桃花南路高架匝道建设顺利进行奠定了基础。
据了解，此次钢箱梁吊装为项目首次上跨既有快速路，单次起吊最重、难度最大，桥梁跨度达51米，单跨重量约280吨，共分两片梁分次吊装组合而成。为确保这次钢箱梁吊装工作顺利进行，中国十九冶项目部通过提前谋划，组织专项论证及交通疏导，同时在吊装过程中，设立吊装小组、应急小组、机动小组及交通疏解小组，专岗专责，通力配合，保障了此次吊装的圆满成功。下一步，该项目团队将继续发扬“听党指挥、忠诚担当、拼搏奉献、勇创奇迹”的“西部铁军”精神，再接再厉、精益求精，以高标准、高水平把桃花南路项目打造为品质工程、样板工程。 （童嘉琪 王玄）
《中国冶金报》（2023年06月20日 05版五版）
