中国钢铁新闻网 记者 夏杰生

　　单流板坯连铸中间包主要由钢壳、保温层、永久层、工作层等组成，在连铸生产使用过程中，包壳温度是评价中间包能否继续使用的重要应用指标。因此，关注包壳温度变化至关重要。

　　北京联合荣大公司董事长章荣会博士在分析介绍其包壳温度过高原因及降温措施时谈道：单流板坯中间包是目前国内板坯中间包领域里最常见的、使用最为广泛的包型，它属于矩形包。矩形包内部结构特点是，其内部安装预制件挡渣墙，挡渣墙将其内部结构分为冲击区和非冲击区两部分，在浇铸使用过程中，冲击区持续受到钢包套管内钢水的冲击、侵蚀，冲击区包壳温度作为重点关注部位，如果该部位温度变化过高、过快，那么该包就有被迫下线的危险，导致异常下线，进而影响连铸机正常生产运行。

　　以某钢厂为例，板坯生产线年产值约100万吨，属于单流板坯中间包，使用时间要求24小时。在近期生产时，频繁发生包壳温度过高现象，影响连铸生产作业连续性，被迫下线。为此，有必要采取措施解决此类问题。

　　章荣会博士认为：引起矩形中间包包壳温度过高的原因有很多，主要因素包括钢壳厚度、锚固钩设计、隔热层材料设计、永久层浇注料材质选择，以及工作层厚度等。

　　为解决上述包壳温度过高问题，北京联合荣大公司的专家提出了一系列改进措施与方案：

　　一是在永久层浇注料材质方面：通过调整浇注料的颗粒配比、添加优质高效分散剂，改善浇注料作业的流动性和加水量。同时，选取体密低、强度高的颗粒骨料，来提高浇注料的整体导热系数。

　　二是在现场施工方面：针对重点特殊部位，如冲击区渣线部位，在施工新永久层时，需要对其进行适当加厚处理，厚度范围在2-3公分。

　　三是工作层干式料材质方面：中间包在浇铸使用过程中，工作层渣线部位如果渗透、侵蚀较快，会导致包壳温度短时间内急剧上升，严重时，包壳会发生变红现象，有穿包、穿钢的风险。为此，在调整干式料材质方面，选取抗侵蚀、抗渗透较强、品位高的、优质的烧结或者大结晶镁砂作为原料，通过调整细颗粒配比，提高工作层整体的抗侵蚀、抗渗透能力。

　　四是保温板方面：选取低体密、抗折强度较高、导热率较低的纳米铝箔反射保温板，现场安装时，针对特殊部位，如冲击区渣线部位，对其进行适当加厚处理，厚度范围0.5-1公分。同时，安装保温板时，保温板之间尽可能多地预留出散热孔位置，确保永久层浇注料烘烤过程中，充分的排除水汽。

　　五是锚固钩长度、分叉角度及排列方式进行调整，锚固钩作用是用来加固永久层浇注料整体结构强度，所以，其长度要统一标准，过长、过短都影响其整体结构的稳定性。分叉角度统一120°，用来加大与永久层浇注料的接触面积，同时，锚固钩统一横向排列。

　　上述改进措施与方案经现场使用验证，及持续使用观察，取得了良好的降温效果。浇铸24小时后，包壳温度由原先的380℃降低至310℃，温度明显降低，整体使用情况良好。同时，此举也有利于提高整个中间包的使用寿命，具有广阔的市场应用前景。

　　图为保温板现场施工

　　图为锚固钩与包壳排气孔