受外部环境收紧影响，东南沿海地区工业用电不断疲软，加上新能源和外来电的不断挤压，使得沿海的火电增速不断下滑，部分省市甚至出现负增长，煤炭需求增幅有限。但是，现阶段，我国经济总体处于工业化中后期，城镇化快速推进期。随着我国经济高质量发展，特别是制造业的创新发展，大数据等战略性新兴产业快速发展，居民生活的持续改善。未来几个月，电厂耗煤和煤炭需求仍会保持一定水平。

　　随着中东部地区省份原煤产量削减幅度较大，南方地区海上调入煤炭保持增长态势，对北方港口煤炭依赖程度有所加深。上游方面，煤炭先进产能的加速释放，主力发煤企业积极组织生产和销售，煤炭产量和外运量将继续保持增长态势。主要运煤铁路将继续发挥重要作用，今年1-7月份，全国铁路发运煤炭14.2亿吨，同比增长3%；供应给环渤海港口的煤炭调入量约增加了1000万吨，为秦皇岛、黄骅、曹妃甸等港口提供了充足的货源。主力发煤港口—秦皇岛、黄骅、曹妃甸迎来车船均衡到港的景象，沿海煤炭运输较为宽松，市场煤价格继续呈现抛物线式波动，上涨和下跌的幅度不大，基本保持相对稳定的运行态势。

　　今年1-7月份，经济运行稳中向好，稳中有进，全国规模以上电厂火电发电量同比增长0.1%；随着冬储和“迎峰度冬”用煤高峰的到来，沿海六大电厂日耗合计还将回升至高位，水泥、化工等行业复工复产，煤炭需求增加，上游供给也及时，环渤海港口保持供需两旺的繁忙态势。冬储之前的九十月份，以及冬季取暖用煤高峰的11、12月份，港口运输更加繁忙，经济稳中向好叠加旺季需求开启、煤炭优质产能加快释放、进口煤控制从紧、水电减少等因素的带动，市场基本面将明显改观。