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记者 包斯文
近期，我国冷、热轧卷板市场行情有所好转，钢贸商交易尚可，冷、热轧卷板价格震荡上涨。6月30日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示，短期内冷、热轧卷板价格将稳中有涨。
他认为，目前来看，短期内冷、热轧卷板价格不会出现大跌行情，原因主要有以下方面：
一是下游终端有效需求加快释放。近期，汽车、家电等冷、热轧卷板消耗量较大的下游行业经营形势好转，产销量有所增加。数据显示，5月份，我国汽车产量累计达到230.7万辆，同比增长17.3%。今年前5个月，我国汽车产量累计达到1053.9万辆，同比增长7.1%。6月中上旬，我国新能源汽车市场零售量达到32万辆，与5月中上旬相比增长5%；全国乘用车厂商批发量达到88.3万辆，与5月中上旬相比增长15%。此外，主要家电产品的产量也在增长。数据显示，5月份，我国空调产量达到2606.3万台，同比增长18.3%；冰箱产量达到850万台，同比增长28.4%；洗衣机产量达到870.5万台，同比增长29.4%；彩电产量达到1682.4万台，同比增长10.9%。
“汽车、家电等制造业产销状况好转，对冷、热轧卷板的需求强度将增强，从而有利于支撑冷、热轧卷板价格稳中走强。”李忠双表示。
日前，财政部、国家税务总局、工信部联合下发《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（以下简称《公告》），支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费。《公告》提出，对购置日期在2024年1月1日—2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日—2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。与此同时，全国多地开始发放新一轮汽车消费券。李忠双认为，这些政策有利于推动新能源汽车产销量增长，从而拉动冷、热轧卷板等汽车用钢需求增多。
二是冷、热轧卷板社会库存整体保持下降态势。据统计，截至6月30日，在全国35个主要市场中，热轧卷板社会库存量达到263.69万吨，与前一周相比小幅增长0.15万吨，增幅为0.06%；冷轧卷板社会库存量达到116.85万吨，与前一周相比减少1.62万吨，降幅为1.37%。
“目前，钢贸商拥有的现货资源并不充裕，因此也没有太大的销售压力，且挺价意愿较强。这在一定程度上有利于遏制后期冷、热轧卷板市场价格下跌。”李忠双表示。
三是钢铁原燃料价格仍处于高位。最近，钢坯、铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料市场价格尽管有所波动，但仍处于高位。上周（6月26日—6月30日），国内钢坯价格上涨70元/吨。山东青岛港61.5%PB粉报价为852元/吨，与前一周相比小幅上涨2元/吨。焦炭市场价格整体偏强运行。废钢市场价格继续反弹，累计涨幅达到30元/吨～80元/吨。
“由于钢铁原燃料价格居高不下，钢材生产成本压力仍大，钢铁企业盈利收缩。在刚性的成本支撑下，钢铁企业在确定钢材出厂价格时普遍以挺价为主，这在很大程度上决定了短期内冷、热轧卷板市场价格将以稳为主。”李忠双表示。
