在本钢集团各部门的大力支持和各厂矿的通力配合下，由板材信息化中心自主研发的板材公司铁路车号自动识别系统正式上线运行两个月以来，运行稳定、顺畅，达到了预期目标。该系统的成功上线，将为本钢煤炭和进口粉矿、块矿等重要原料精准入储提供准确数据，为本钢集团均质化管理和降本增效提供有力支撑。
过去，铁路车号的抄录和汇总全靠口念、笔记、手抄等人工方式，劳动强度大、效率低、易出错，板材公司铁路车号自动识别系统可以实现车号录入汇总实时化、自动化，降低管理成本，提高工作效率。该系统的建立，是通过车号识别携带货物信息，提供入储人员准确信息，自动传递铁路货票信息，提高接车单建立的准确度，大大降低了由于手工建立接车单及人工抄号入储造成错误的机率，可为下道工艺顺畅和生产稳定提供进一步保障。
5月初，根据本钢集团均质化管理需求，板材信息化中心接到了本钢集团制造部下达的关于建立铁路车号自动识别系统的通知。项目范围涉及板材公司原料厂、炼铁厂、检化验中心和铁运公司4家单位。按照项目计划要求，他们不仅要建立车号自动识别系统，还要同步完成铁区MES系统改造、运输调度系统优化，以及铁路局信息系统对接等工作。
板材信息化中心高度重视此项工作，成立了项目团队，细化工作任务，分头深入不同的现场踏勘，再统一规划，进行方案设计。经过与本钢集团制造部、各厂矿多次讨论确认，6月6日正式确定了项目实施范围，并立下了8月末投运的“军令状”。结合项目工期短、软件开发和工程施工难度大等实际，该中心领导多次组织召开会议推动项目有序实施。为了保工程进度项目组制订了“在保证安全的基础上无休息日”项目实施方案，克服了多个系统同时改造和系统之间衔接等问题。在网络施工过程中，项目组又遇到了现场铁路正常运行和雷雨天气安全的问题。为了保证系统的正常上线运行，项目组成员发扬不怕苦、不怕累的工作作风，配合厂矿工作时间，错峰作业，经常一干就是小半夜。在网络施工时，项目又多次因大雨中断，项目成员只能在雨停确认无安全隐患后，再加班加点追赶进度，保证了项目按时完工投运。
