本报讯（记者孟祥林 通讯员潘雨豪）11月26日，鞍钢集团攀钢集团攀枝花钢钒有限公司（简称攀钢钒）铁路运输管控一体化系统建设项目启动，这标志着攀钢钒为步入全国冶金铁路运输两化融合程度领先行列开展了最后冲刺。
攀钢钒物流中心铁路运输指挥系统、冶金运输区域铁路运输管控一体化系统已分别于2017年、2019年上线投运。今年11月，攀钢钒物流中心在前期系统成功建设的基础上，正式启动全部普车区域的铁路运输管控一体化系统建设项目，并同步实施“系统桥接合并”，将已建和新建系统进行“二合一”，形成完整的攀钢钒铁路运输管控一体化系统。
此次启动的系统建设项目主要内容为“三层一配套”，即实施基础控制层改造，对普车区内的103站区、冷轧区、钢水区、中部区等8大区场基础控制系统进行全电子计算机联锁改造；实施过程控制层的建设和融合，在普车区推广调度集中子系统、道口集控子系统、机车定位子系统、电子添乘子系统、视频监控子系统等五大系统功能，并分别对冶车区与普车区的5大系统进行集中融合；拓展运输指挥层，将铁路运输指挥系统向全部区场和作业区单元拓展，实现整个攀钢钒公司铁路运输调度指挥全面一体化；建设合并调度指挥中心，将现在运行的冶车区调度指挥中心和普车区调度指挥中心进行“二合一”，形成攀钢钒铁路运输集中唯一的“神经中枢”。
系统建成后，将彻底实现攀钢钒专用线铁路全线路区域、全业务流程、全在线设备管控一体化，为铁路运输人力资源优化和铁路运输效率与保产能力提升创造条件。
《中国冶金报》（2020年12月22日 04版四版）
