——记全国“最美货车司机”、华菱涟钢物流有限公司司机李长春

　　他坚守岗位二十余载，把准时送达当成使命，把保护财产安全当成责任，把助人为乐当成习惯，在奔波的路上，在平凡的岗位上，执着敬业，成为了行业的最美榜样。他，就是湖南华菱涟钢物流运输有限公司三分队综合二班班长兼货运驾驶员李长春，56岁依然战斗在货运一线，在平凡的岗位上绘就不平凡的业绩，绽放出不平凡的光芒。

　　2月22日，在交通运输部、公安部、中华全国总工会联合组织的“最美货车司机”活动评选中，李长春荣获“最美货车司机”荣誉称号，成为全国96位“最美货车司机”中的一员。

　　一年完成6倍任务

　　1997 年，李长春调入涟钢物流运输有限公司成为一名长途货运司机。“不爱岗就要下岗，不敬业就要失业”， 多年以来，李长春时刻牢记着这句话，爱岗敬业成为他最基本的工作原则。

　　驾驶车辆驰骋于祖国的大疆南北，他任劳任怨，无论是是刮风下雨还是严寒酷暑，无论是双休假期还是传统节日，无论是朗朗白天还是深更半夜，只要有任务，他都能在第一时间赶到现场。无论是现场装车的监管还是货物进厂的跟踪，无论是平时的设备外委修复还是重大检修或新建工设备进厂，还有生产过程中的各种急难险重的临时和突发性任务，他都是随叫随到，不提条件、不讲价钱、按时准点把每项任务完成好。

　　李长春的认真负责也赢得了用户的信任和支持，许多单位都点名要他出车。2017年12月至2018年5月期间，涟钢6#高炉、7#高炉大修，许多设备需要外委修复或更新，时间紧，任务急。而且设备大都是超高、超大、超长的，且大都运距远，要完成此任务非常不易。这种情况下，大修指挥部决定把这个任务交给李长春同志所在的车队。接到任务后，李长春二话没说，及时部署安排并亲自带队出行。到了设备修复厂家后，他亲自蹲守和催促厂家及时修复，并常常和指挥部的同志保持着联系，及时汇报设备进展和质量跟踪。修复厂家的工作人员看到他如此敬业，也加快了修复进度，及时高效完成了任务，让李长春提前赶回了公司，为大修赢得了宝贵的时间。高炉大修指挥部对他热情周到的服务赞不绝口，并专门对他的优质服务写了表扬信。

　　2018年，李长春完成运输收入75.12万元，完成计划的621.5%。

　　21载安全行车无事故

　　多年的驾驶经历，李长春深深地懂得，安全行车是完成任务的前提，优质服务更离不开安全行车。

　　为达到安全行车，他严格要求自己，牢固树立“安全第一、安全增效”的指导思想，在多年的驾驶工作中从未发生过交通事故。

　　同时作为一个班长，李长春也特别重视班员的安全工作，每天上班前，他都要组织班员开展安全警示活动。每当有长途出车任务，他都要组织驾驶员认真分析沿途路况，预测分析天气，做好各种应急方案。

　　他还总结了自己安全驾驶的几点经验，并常常与同事们切磋分享。要求大家在行车过程中严格做到不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车。要做的眼勤、耳勤、鼻灵，即行车中眼睛勤，看仪表工作情况，耳勤听发动机、底盘工作是否正常，是否有无异响，鼻灵要及时闻到有无异味，做到万无一失。2018年，他所在的班组实现了安全等级事故为零的目标。

　　 “千重要，万重要，安全行驶最重要”。李长春从驾驶老式平板车到现在的前四后六平板车，车况都不是太好。针对车辆使用年久部件磨损严重情况，他始终把车辆保养工作放在重要的位置。每天坚持提前半个小时到车场，对车辆进行检查、维护。无论每次出车早晚，他都坚持运用“闻、听、看、摸” “四字法”认真检查车况。车辆处于健康和良性状态，不仅提高了车辆运输效率，也节约了维修成本，每年节约成本2万余元。

　　春风化雨的暖心班长    

　　李长春班里有一个不成文的规矩，每逢节日，只要不出车，李长春都要亲自下厨组织职工会餐。拉家常，谈工作，有点什么误会就此删除，不仅融洽了班里的氛围，同事之间感情也更近了。

　　“和老李一起上班，舒心。”班里的同事都这么说。

　　对班里的每一个职工，无论是正式工还是外协工，李长春都做到一视同仁。他每年都要与职工交心谈心10多次，班里谁有什么特殊情况和困难，他总是及时将组织的温暖送到职工心上，甚至自掏腰包帮助他们。如春风化雨，温暖了职工，也凝聚起团队的力量。

　　付华中是李长春班里的职工，因为身患癌症，家庭负担又重，一度对生活失去了信心。李长春经常到他家走走看看，带一些生活物资给他，鼓励他坚定信心，把日子过好。为帮他解决实际困难，李长春还多方联系，与相关单位签订了运输服务协议，确保了付华中的收入相对稳定，也稳定了这个家庭。

　　“在一起上班是缘分。我们不能让任何一个人掉队。”李长春说。

　　坚守货运岗位二十余载，在自己平凡的岗位上忘我地工作着，默默奉献，李长春做到了安全行车二十余载无事故，累计为企业创效100万元以上，累计完成急难险重运输任务50多次，他在平凡的岗位中凸显了不平凡的人生。