今年以来，马钢保卫部全面践行宝武安全“1000”（安全第一、隐患为零、违章为零、事故为零）新发展理念，围绕打造平安新马钢工作主线，以提升体系能力、服务效能为切入点，持续强化厂区门禁管控、交通治理、服务重点工程建设，为厂区运输、通行安全有序，实现管控无缝隙、事故零发生，助推该公司生产稳定顺行提供了强有力的保障。

　　守好关口，规范管理

　　加强门禁管控是确保厂区内交通安全、顺畅的重要前提。对此，该部各门禁大队根据该公司决策部署，严格实施门禁管理制度，对进出厂区的车辆和人员进行核查。“今年受疫情影响，保卫部抽调了机关、交巡、护卫大队等工作人员，支援各门禁一线力量。除了日常检查外，我们还要查验每位人员的两码，并对其进行测温，严格督促他们佩带好口罩、头盔，确保万无一失！”该部3号门班长汪国文告诉记者，门禁大队在强化疫情防控的同时，积极响应该企业创A工作要求，对进入厂区车辆的清洁程度进行严格监督，对于不符合清洁要求的车辆进行劝返或清洁后进厂。同时，针对冒用他人门禁卡进出厂区的人员，统一严肃处理，全力为厂区营造清洁、安全的通行环境。

　　综合治理  消除隐患

　　该部经过前期厂区治安交通整治、物流车辆超限管控、北区封闭管理、南区封闭试运行以来，厂内机动车辆大幅压减，超载、超限、超速现象有效遏制，物流秩序整顿成效明显。保卫部眼睛向内、自我加压，再一次以“三车”（电瓶车、电动三轮车、摩托车）整治为重点，持续深入开展马钢厂区道路安全隐患“大起底,大排查、大整治”工作。在具体工作中，保卫部交巡大队加强日常路面巡逻力度，对“三车”是否上牌、电瓶车驾驶人员是否佩戴头盔、电动三轮车是否违规载人、载物进行严格督查。针对查出的各类违规现象及时上报处理。同时，严肃追责厂区内违停、超速、闯红灯的机动车以及大型货运车辆抛洒、滴漏现象。在此基础上，交管队员及时根据“精益通”交通平台信息，对职工随手拍反映举报的各类车辆违章照片，及时安排人员赴现场处置。今年前8个月，该大队共查纠各类交通违章1700余起。经过一系列行之有效的举措，使得厂区交通秩序和运输效率显著改善。

　　精心服务，助力生产

　　当前，马钢正处于“十四五”建设关键时期，投资90多亿元的新特钢项目等重点工程建设正紧锣密鼓地进行。保卫部交管巡逻大队为确保工程建设所需大型设备和钢结构组件从异地进场的安全顺畅，他们从源头把关，协助项目部规划行车的路线，详细掌握每一件进厂车辆和物资信息，安排队员厂区内全程监护行驶，确保通过生产区域输气管网和铁路道口等重点复杂危险路段时的安全。特别是进入夏季以来，他们战高温、抗酷暑采取白+黑、7+24工作模式，统筹生产运输和职工上下班高峰时段，精确路线、错峰通行。同时，对申请进厂的运输大件方案进行线上审批，严格核实运输车辆及驾驶员相关信息并审查各类运输设备是否符合厂区安全通行条件。在此基础上，交巡大队根据保卫部指挥中心指令，全力做好各生产运输路线上的疏导工作，并提醒驾驶员密切关注厂区内的实时施工封堵路况，及时避开障碍物，以规定的车速将各类生产施工设备安全、及时运抵现场，不仅保证了工程建设有序推进，而且为该公司生产稳定提供了有力支撑。

　　“下一步，我们将按照 ‘厂区道路主责及以上交通死亡事故为零’的目标，持续加大厂区交通管控力度，以净化厂区治安、交通环境为基石，塑造一支高效务实的保卫队伍，为推动马钢高质量发展贡献更多力量。”保卫部负责人信心满满地表示。（​章利军 张蕴豪 张新勇）