专用车主要服务于生产、生活的运输，汽车结构钢长期有市场需求，利润较普板高200元/吨左右。经过市场调研，集团选定汽车钢为目标品种钢，重点研发、推广。2018年集团实施开发汽车钢发展战略，利用3-5年做精、做强汽车结构用钢。2019年配套建设高强钢板平整线、开平纵剪生产线。目前已初步形成汽车大梁钢、汽车搅拌罐钢、汽车车轮钢、汽车箱体钢四大系列产品，包含9个牌号：汽车大梁钢510L、600L、700L，机械搅拌罐用钢520JJ、620JJ，汽车箱体钢600XT、700XT，汽车车轮钢380CL、440CL，规格厚度覆盖2.5-12mm，全面满足市场客户需求。

　　技术研究中心以及各生产单位在汽车结构钢生产过程中严把质量关，生产以前安排专人对各工序设备运行情况、铸坯低倍质量、原料质量情况进行检查确认，不符合要求坚绝不生产，转炉、精炼、连铸、轧钢、平整各工序都有技术人员进行现场跟踪指导，确保生产过程工艺执行符合规程要求，产品检验严格高于国家相关标准要求，钢卷全部执行时效缓冷工艺，充分释放钢中气体和应力，满足下游客户加工使用需求。

　　为加大开发市场力度，技术中心抽调5人专职负责配合销售推广汽车结构钢，结合业务人员拜访客户、开发市场，随时为业务人员、客户提供技术咨询；销售总公司在石家庄、山东、河南区域成立单独小组，抽调经验丰富的业务员专门销售汽车结构钢；生产现货销售，实现当日订货当日到货；推行“驻厂服务+产品研发”模式，按照客户特性进行个性化生产定制。

　　大梁钢对钢板的强韧性能以及疲劳性能要求极高。敬业汽车大梁钢具有低氮、低氧、低温高冲击、高强度等优点，有良好的耐低温冲击性和耐颠簸疲劳性，适宜于东北、新疆等低温周期长的寒冷地区服役。敬业汽车车轮钢表面光亮、色泽均匀一致；低屈强比、易扩径加工。敬业汽车搅拌罐钢采用加铌微合金化工艺，性能均匀，成型性能好。敬业汽车箱体用钢表面平整度高、颜色光亮一致，抗变形、耐磨、耐腐蚀，成型性优良。敬业汽车结构钢性价比非常高，在市场上推出以来，产销量节节攀升，得到众多客户好评。