本报通讯员 安久红
3.0毫米厚度规格镀铝板打破国外垄断；成功研发高表面质量锌铝镁产品，其中0.3毫米厚度规格产品实现国内首发……2020年上半年，克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，河钢唐钢高强汽车板有限公司的一项项“战绩”，彰显出企业硬核实力，也更加坚定了该公司牢牢抓住“市场”和“产品”两大核心的路径自信。
紧握“市场”指挥棒
发力产品拓展
7月2日，在该公司会议室内，副厂长刘春雨正在和作业区主管领导、设备人员、研发中心资深专家等商讨锌铝镁产品生产事宜。
800余吨首批锌铝镁产品即将生产，该公司上下都打起了十二分精神，严格落实生产细节。从首卷下线到批量订单接手，短短1个月的时间，该公司高强汽车板产线锌铝镁产品“市场破冰”行动初显成效。
市场永远是动态的，需求永远是变化的，只有以市场为导向，才能做行业的常胜将军。今年初以来，该公司抢抓“新基建”和汽车、家电行业材料更新换代良好机遇，对现有产线进行改造升级，研发生产锌铝镁产品，历时1个多月时间成功打造出国内第4条锌铝镁产线。该公司也因此跻身锌铝镁产品行业第一梯队。
该公司锌铝镁产品厚度规格跨度由0.3毫米到2.0毫米，几乎实现了市场主流汽车、家电用锌铝镁产品规格全覆盖。与建筑用锌铝镁产品不同的是，汽车、家电用锌铝镁产品对表面质量的要求更加严格，该公司在充分调研市场上锌铝镁产品成分体系和客户需求后，采用独有的“锌铝镁锭配方”解决了铝、镁配比不同引起面渣增多的问题，满足了汽车、家电等高端客户的要求。此外，该公司还针对产线张力、扭矩、钝化加热功率等关键环节进行了全面的优化，成功生产出0.3毫米规格锌铝镁产品，填补了国内空白。
除锌铝镁产品之外，该公司“单打冠军”镀铝板的产品拓展之路也取得良好成效。在取得3.0毫米厚度规格产品生产的“独家资质”后，该公司突破产线设计极限，向国内市场用途更广泛的0.4毫米规格产品研发发起挑战，先后解决了薄规格炉内过烧、工序段的张力匹配、焊接参数优化、镀层质量控制等生产难题。0.4毫米规格产品的成功研发，使得该公司成为国内唯一一家具备0.4毫米~3.0毫米全厚度规格产品批量稳定生产能力的企业。
据了解，今年该公司已成功拓展6个新品种，有效提升了公司创效能力和核心竞争力。
锁定客户需求
倒逼质量提升
“经过大家这段时间的努力，宝马钢板表面白道缺陷的难题终于被彻底攻克了。”7月2日，河钢唐钢高强汽车板有限公司4号镀锌线生产现场，技术员李青兴奋地对大家说。
“在生产汽车板过程中，职工董林一发现板面有油点，就立即向领导汇报，更换使用过渡带，通过表检对带钢油点位置进行规律摸排，查找共性，追踪产生位置，并对平整机的清洁生产及机架冲洗制度进行规范，成功解决了因平整机油点导致的产品降判问题。”李青发现，质量攻关项目的推进极大提升了岗位工对产品质量的关注度，岗位工解决现场问题的能力和效率也都得到了提高。
产品升级，市场是推手，产线是核心，质量是关键。随着市场对产品各项指标要求的逐渐提高，作为“钢中精品”的汽车板对质量的要求也更进一步。今年初以来，该公司持续强化以客户为中心的理念，结合项目制管理精准施策，针对客户反馈的色差、硌窝、划伤等缺陷问题开展20余项立项攻关，广大职工积极参与，人人手里有项目，人人头上有指标。
该公司每月召开质量例会，对质量攻关方面的项目进展情况进行跟踪落实，相继实施了清洗段参数优化、涂油机系统改善、高压水系统改造等项目，形成一整套适应于产线特点的吉利外板、宝马钢、镀铝板、马氏体钢等生产技术和组织模式，产品质量得到进一步提升。
以客户为中心更体现在满足客户的多样化需求上，在产线多规格、小批量生产模式下，品种的转换、规格的衔接、处理方式的定制化需求使得产品质量的把控难度提高。5月份，该公司接到上海某客户的HC420LAD+Z低合金高强钢订单，而该客户提出的抗拉强度需满足大于590兆帕的要求与河钢唐钢自主研发的HC420LAD+Z产品性能特点差异较大。该批订单产品共计761吨，包括厚度从0.7毫米至3.0毫米、宽度从900毫米至1400毫米的22种规格产品，质量控制难度非常大。针对客户需求，产线技术员反复调整退火温度、工艺速度、光整机延伸率等工艺参数，设计出专属定制的工艺参数，生产技术室紧密跟计划科联系优化排产，实现产品规格合理过渡，减少工艺参数调整带来的产品质量波动，保障了产品性能的稳定性，合格率达到100%。
服务 “极速达”
为客户“消暑”
7月中旬，全国各地持续高温，火辣辣的太阳高悬在空中，透过云层，让本就酷热难耐的人们又多了几分闷燥。
这对于浙江永康的应经理来说，更如同“火上浇油”。原来，他们现有的一批锌铝镁产品生产中遇到了开裂问题，生产遇到瓶颈。焦急之中，应经理想到河钢唐钢的质量代表张维曾推介过河钢唐钢的锌铝镁产品，当时的样板质量给他留下了深刻的印象。“您好，请问是汽车板事业部营销服务中心的张维吗？我们这有紧急情况……”7月15日下午3点，应经理向河钢唐钢拨来求助电话，希望河钢唐钢先发来小卷试用，如果产品过关再签订正式合同。
张维是河钢唐钢汽车板事业部营销中心质量代表，长期出差晒出的小麦色让这名“90后”的脸上多了几分成熟和坚韧。“您放心，我这就着手准备。需求在哪里，我们的服务就跟到哪里。”
令应经理没有想到的是，第二天一早就在单位大门口看到了已等候多时的张维，早晨天气的“炎值”虽没有那么高，但是明晃晃的阳光照过来，也已足够使张维的衣服湿透。“产品问题等不得，连夜我就赶过来了，顺便来产线对接一手资料，务必保证我们的产品通过咱们产线的试用。”张维说。
随后，张维被带到该客户的生产现场。该客户主要生产高端门板，采用一次冲压成型技术，而目前供货商所提供的产品在冲压后出现了开裂，且在焊接过程出现变形，焊缝处出现不平、凹坑。张维经仔细观察后，怀疑产品开裂和产品的屈强比、粗糙度有关系，并提出可以提升抗拉强度的建议。紧接着张维向客户详细了解了产线生产工艺，对标性能参数和控制范围，并将昨晚连夜准备的数据包和河钢唐钢锌铝镁产品情况介绍递给客户。40多摄氏度的厂房内，张维的领口和衣袖早已被汗水浸湿，他一边擦着脸上的汗水，一边认真记录，生怕漏下一点信息。
7月14日~17日是汽车板事业部第二次集中生产锌铝镁产品的时间。为赶上“末班车”，和客户经理达成一致后，张维立即联系“后方”团队——研发中心和高强汽车板有限公司，紧急“插队”生产该客户所需的0.8毫米×1250毫米规格的DC53D+ZM产品，并按照客户产线特点，定制化工艺参数将抗拉强度提升到300兆帕、屈强比控制在0.5以下。
“应经理，我已经跟公司联系好了，这次产品是按照咱们产线工艺定制生产的，我们的技术您放心，质量一定没问题！”临行前，张维向客户经理保证。
“小张，今天终于见识到了河钢唐钢的服务，真的没的说。我相信有这样高效细致的服务，咱们河钢唐钢的产品更是错不了。”应经理面带笑容地说。
张维离开客户厂房，出门的瞬间，一阵风吹来，虽然是36摄氏度的风，也足以让张维感到凉爽和惬意。看看时间，稍作休息的张维又加快了脚步，他还要抓紧赶回去亲自跟踪产品生产。
《中国冶金报》（2020年08月19日 04版四版）
