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河钢全力为下游企业供货

2020-10-27 08:54:00

  宣钢挑战洁净焊丝钢 订单纷至沓来

  本报通讯员 李鸿 王杨
  厚度仅为一张A4纸1/5的焊丝钢的氧化铁皮在用户的机械剥壳工序中彻底脱落……今年7月初,在河钢宣钢二钢轧厂焊丝产线,经过数次攻关的氧化铁皮厚度仅15微米的ER70S-6E焊丝产品落地,该产品被用户誉为洁净焊丝钢,进一步丰富了河钢宣钢高端焊丝钢品种规格。第三季度,河钢宣钢高端焊丝钢销量达8.41万吨,环比提升44.7%。
  为突破洁净焊丝钢生产瓶颈,河钢宣钢二钢轧厂焊丝产线技术攻关团队攻克了无数设备、工艺难题,最终实现一系列关键工艺和生产制造技术的重大突破,稳定地将产品厚度控制在15微米以内,成品质量在行业内屈指可数。取得成功的背后是河钢宣钢产线技术人员一丝不苟、精益求精的工匠精神。
  “竞争在市场,提升在现场”是该技术攻关团队人员常挂在嘴边的一句话。在生产现场,设备是一切的基础。为了提升设备精度,该产线明确了精轧锥箱、辊箱、轧辊等控制要点27个,同时突破设备功能瓶颈,完善设备功能6项,硬是把平均水平低于行业标准的设备的功能、精度提升到最高,实现产线设备最优组合。设备达到最优后,该产线把提升操作水平放在首位,吹响了精准操作的号角。该产线把原本是毫米之差的辊缝精度精确到微米之内,推行“操检合一”,并打破机电与生产分离的传统模式,使洁净焊丝钢生产工艺不断优化。
  如今,河钢宣钢洁净焊丝钢以强度高、性能稳等优势,在船舶、管道、压力容器等高端制造行业中得到广泛应用,成为焊接行业一颗“璀璨之星”。
  承钢含钒高强极薄花纹板助汽车箱体减重20%
  本报通讯员 孔庆保 实习记者 马国君
  10月8日上午,中集集团甘肃华骏车辆有限公司正在对首个下线的新型半挂载重汽车进行全流程检验。30分钟后,检验结果显示:汽车各项性能指标合格,汽车箱体重量比以前的车型降低20%。
  一直跟踪在现场的河钢承钢客户经理李海峰露出了开心的笑容。河钢承钢独家供应的含钒高强极薄花纹板在强度、硬度和耐腐蚀等性能指标均优于国家标准的前提下,助该客户新车型成功实现减重目标。该客户是中集车辆集团旗下制造工厂,也是国家高新技术企业之一。
  9月下旬,李海峰在与该客户进行深层次对接过程中了解到,该客户想推出轻量化新车型,但苦于目前没有既能实现汽车箱体减重目标又能满足高强度性能指标要求的产品。客户需求就是研发的主攻方向。李海峰在详细掌握其具体需求后,表示河钢承钢可以定制生产极薄规格含钒高强花纹板,满足客户升级换代的用钢需求。在获得首个400吨产品订单后,李海峰和他的团队立即行动起来。针对该客户对所需产品高尺寸精度、高屈强比等要求,河钢承钢充分发挥钒微合金化工艺优势,制订了12项涵盖技术、设备等方面的保障措施,产品提前两天完美下线。
  河钢承钢含钒高强超薄汽车钢具有安全系数高、节能环保、焊接性能好、利用率高等特点,是推动汽车整车减重的理想材料之一。今年初以来,河钢承钢牢牢把握汽车轻量化发展趋势,将高强加超薄特色专属产品融入到汽车结构钢、传动轴钢、桥壳钢等高端产品生产中,并针对该系列钢种轧制稳定性要求高、尺寸精度控制难等行业技术难题,通过EVI(供应商先期介入)服务精准识别客户需求,依托河钢集团全球技术研发平台,形成了钒钛铌合金化、控轧控冷、智能加热等多项先进技术,实现了高端产品高质量快速兑现。
  邯钢无铬钝化镀锌家电板供应格力电器
  本报讯(记者吴兆军 通讯员辛琦 祁国强)10月15日,河钢邯钢又一批200吨无铬钝化镀锌家电板DX51D交付格力电器。经客户加工使用后反馈,该产品表面质量和内部性能指标完全满足要求。这批无铬钝化镀锌家电板是河钢邯钢为格力电器定制开发的,主要用于制造空调外机支架等。目前,河钢邯钢已累计供应该产品650吨,售价较有铬钝化镀锌产品明显提升。
  据了解,无铬钝化镀锌板是指使用硅酸盐钝化液替代铬酸盐钝化液进行钝化生产的镀锌板,具有无毒无污染等特点,生产工艺复杂,国内仅少数钢企能够稳定生产。由于硅酸盐具有稳定性好等特点,有助于钢板钝化后成膜更润滑,能够彻底解决铬酸盐钝化工艺制管及折弯后的发黑及掉粉问题,使得无铬钝化镀锌产品受到了国内众多家电制造商的青睐。
  河钢邯钢深入推进“两个结构”再优化,以客户需求为导向,以效益最大化为原则,不断拓展产品范围,提高产品含金量。河钢邯钢组织技术服务团队深度对接格力电器,准确识别客户需求,研究制订无铬钝化镀锌板DX51D生产方案。为保证产品效益最大化,实现一次性成功生产,河钢邯钢提前对设备进行检查和维护,并集中解决影响产品表面质量的问题。在生产过程中,河钢邯钢根据模拟生产探索的3套参数标准,对烘干温度、生产速度等关键参数进行优化,最终保证了无铬钝化镀锌板首次生产即达标,各项性能指标完全满足客户要求。
  《中国冶金报》(2020年10月27日 05版五版)

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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