本报讯（记者孟祥林 通讯员张瑜）日前，成都轨道交通18号线首开段正式开通初期运营，预计今年底成都轨道交通开通运营总里程将达557.8公里，届时线网规模将跃升全国轨道交通“第一方阵”。这其中有鞍钢集团攀钢钢轨的一份贡献。从2010年成都地铁1号线开通以来，成都轨道交通全部使用攀钢钢轨，包括地铁、有轨电车等线路。
多年来，攀钢始终坚持“品质不容妥协”的指导思想，集中优势资源确保钢轨工艺技术、装备能力、质量水平始终处于先进水平，不断提升钢轨品质，形成了具有高洁净度、高表面质量、高平直度、高均质度、高尺寸精度等特点的系列钢轨产品，生产的钢轨铺设在北京、香港、广州、上海、西安等城市地铁上。
攀钢充分利用在钢轨领域内的优势，从线路设计阶段就开始为客户提供钢轨选型建议等“超前服务”。在供货阶段，攀钢各类工程技术人员和市场销售人员又持续为客户提供钢轨焊接、实时物流跟踪等支持。即使在线路铺轨完成并正式开通运营后，攀钢仍坚持为客户提供钢轨全寿命质量联保、钢轨在线维护技术支持等各种“贴身服务”。
目前，攀钢正在构建第三代技术体系，从制造、供应链、技术服务等多维度入手，形成供应商、用户等共建共享的生态圈。具有攀钢完全自主知识产权的“攀钢全万能轧制”工艺现已正式上线，该项工艺的突破助攀钢对钢轨规格尺寸精度控制水平再上新台阶。
《中国冶金报》（2020年10月27日 05版五版）
