本报讯 11月13日，笔者从本钢集团获悉，前10个月，该集团成功开发新品种36个牌号。其中，冷轧和镀锌产品9个，涂镀（酸洗）产品5个，热轧高强钢产品8个，长材产品14个，实现多点开花的新局面。
近年来，本钢大力推进供给侧结构性改革，积极推进钢铁主导产品向高附加值供给端迈进。在实际工作中，本钢板材技术研究院瞄准下游产业链发展趋势超前研发，加快推进与上下游企业间的交流与合作，在助力国家建设、满足差异化需求、打造本钢特色产品等方面，积极做好新产品研发工作。
在助力国家建设方面，本钢成功开发E4340、4715、4140A-1、9310等石油钻采用钢系列产品，实现批量供货4300余吨，成功打入油气钻采用钢国际市场；成功开发特种车辆发动机用齿轮钢20CrMoH、防弹钢SF500（BGFD），为国防建设做出贡献；成功开发供三一工程机械用地质钻杆用钢SY550，已稳定批量供货，成为国内继宝武集团之后供货的第二家企业；成功开发高铁转向架用钢Q355NE，累计供货2400余吨；成功开发电力及通信铁塔用钢A572Gr60，实现减重30%，满足高承载、远距离输送电力铁塔性能要求。
在满足差异化需求方面，本钢成功开发辊压成型用高强复相钢CP980，填补了本钢冷轧产品复相钢的生产空白；成功开发低成本590兆帕级热镀锌双相钢，吨钢成本降低240元，实现供货7460余吨；成功开发锌铁合金双相钢HC420/780DPD+ZF，此钢种是本钢最高强度级别（≥800兆帕）锌铁合金产品；成功开发高强汽车结构用钢QStE700TM，是目前本钢汽车结构用钢最高强度级别产品，已形成批量供货能力，填补本钢高强汽车结构钢产品空白，位于国内领先水平。
同时，本钢从打造特色产品出发，进一步扩大优势品种产量，全球首发的PHS2000产品通过长城哈弗、爱驰汽车两家主机厂认证，正式成为两家汽车企业供应商；PHS1500产品交货量突破12800吨；成功开发的系列高强大梁钢BG750L、BG750L、BGJTM700L，在保证强度的前提下确保板形及成型性能，已累计供货2.6万吨，标志着700兆帕以上级别高强大梁钢已经实现系列化、个性化开发；成功开发低屈强比、薄规格高级别管线钢X70，屈强比≤0.90，比传统的管线钢耐压性高16.5%以上。 （鲁娜）
《中国冶金报》（2020年11月19日 01版一版）
