“升起！降落！效果不错！”随着水钢物流仓储事业部供电段班长赵勇打电话通知调度通过远程升降10号道口栏木杆的语音落下，在短短3分钟的时间内就完成了道口栏木杆的升降动作，干净利落。自此，水钢所有的铁路道口实现了“无人化”值守。
水钢有2号、8号、9号、10号、11号、矿渣、焦化和料场共8个铁路运输道口，其中10号道口人流、车流最为复杂，不稳定性和不确定因素较多，也是改造难度最大的道口。为此，水钢物流仓储事业部技术人员加大力度攻关，利用视频监控、铁路信号自动控制和计算机网络三种技术强化对铁路道口的动态管理，此管理模式不仅具备警报、现场图像显示、遮断信号控制等功能，还能储存音像信息、操作记录。操作人员可以通过远程操作和视频监控，掌握道口的交通状况、操控报警机和栏木机等设备，实现道口的升、降控制，特殊情况下还可以进行栏木杆急停，切换现场手动控制模式。此项改造在优化人力资源的同时，提高了道口作业效率，降低铁路运输道口事故发生率，保障人员安全，智能化控制水平大大提高。
