本报讯 进入3月份以来，鞍钢集团攀钢西昌钢钒科技质量部汽车用钢技术服务中心主任周渝更加忙碌了。这是因为，攀钢与其他企业一起为东风柳州汽车有限公司开展EVI（供应商先期介入）服务，最终将由该用户择优选用方案。根据该用户要求，攀钢所提供的每种钢材都必须按照牌号、规格进行区分，累计需要提供不少于3000个数据。
为尽快开发出满足用户需求的产品，攀钢EVI团队于3月3日到东风柳州汽车有限公司开展交流。在了解到攀钢提供的试模料周期较其他企业长的实际情况后，攀钢EVI团队立即围绕该用户在汽车轻量化、降成本、提升安全性能等方面的要求进行技术开发。目前，攀钢在汽车轻量化方面的建议和缺陷整治服务已经得到了该用户的认可。下一步，攀钢EVI团队将从驾驶室、车厢、车架、车轮4个方面入手，为该用户整合钢材种类、提高材料利用率、降低生产成本提供技术支撑。
据悉，东风柳州汽车有限公司今年计划生产10万辆商用车、20万辆乘用车，计划开发两个商用车新车型。 （廖云环 袁开通）
《中国冶金报》（2021年4月20日 08版八版）
