本报讯（通讯员李江 记者孟祥林）5月21日，在鞍钢集团攀钢攀枝花钢钒有限公司（以下简称攀钢钒）轨梁厂万能二线成品库区，一名英国劳氏船级社技术人员在该厂相关工作人员的陪同下，验收供应墨西哥玛雅铁路的115RE钢轨。根据合同，这已经是攀钢在今年为该项目定制生产的第3批钢轨。
据了解，玛雅铁路是墨西哥的国家战略项目，全长1500公里，去年6月初开工建设，预计工期为28个月，由中国、美国和日本的钢轨制造商供货，其中攀钢供轨量占50%。这是攀钢钢轨首次在海外与美国、日本等国的世界顶级钢轨制造企业在同一个项目中竞技。
今年初以来，攀钢积极响应国家构建“国际国内双循环”新发展格局，积极开展“拓展出口钢轨市场专项工程”。面对来之不易的墨西哥玛雅铁路钢轨供货合同，攀钢钒轨梁厂今年初就组织召开了出口墨西哥玛雅铁路的钢轨生产动员大会，全面对标全球行业先进水准，加紧实施“走出去”战略。
攀钢钒轨梁厂负责人表示，他们正按供货要求，倒排生产计划，采用内控高标准生产模式组织生产，即针对合同标准，全面收窄各项验收指标作为内控标准，不断提升出口钢轨品质。
目前，攀钢正进一步优化从铁水冶炼到钢水提纯，再到钢轨轧制、产品发货的整个流程，确保合同产品高质量兑现。
《中国冶金报》（2021年6月17日 04版四版）
