本报讯（记者鲁娜）近日，本钢集团成功研发冷轧增强成形性双相钢DH590和DH780，并在部分汽车厂推广使用，效果良好。
DH钢是当前汽车企业应用最多的先进高强钢DP钢的升级版，也是本钢加快产品升级迭代的重要钢种之一，具有广阔的市场前景。
“与DP钢相比，DH钢的断裂延伸率提高了8%左右，硬化指数提高10%，可提高冲压成品率，降低材料与工艺成本，同时在焊接、涂装、高速拉伸、疲劳性能等方面有着良好的表现，深受用户青睐。”本钢板材研发院该钢种研发负责人佟铁印介绍说。
在研发过程中，本钢板材研发院汽车板产品研发所对产品质量、性能、成本等进行持续优化攻关，从成分设计入手，严格控制合金含量，对各种成分的配比、冶金热力学的特性，以及冶炼过程中的缺陷进行预估；通过分析连退工艺对奥氏体含量和带钢性能的影响，确定最优化的工艺参数；有针对性地对钢种轧制工艺进行优化，使产品的尺寸精度和技术指标达到高标准，满足了用户需求。
据悉，DH钢高延伸的优点，将为汽车企业车身设计提供新的视角，在帮用户提高冲压成形合格率、材料和工艺模具优化、提升材料利用率、降低生产成本等方面提供更多可行性方案。
《中国冶金报》（2021年12月09日 03版三版）
