本报讯 近日，首钢与中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集）联合推出的国内最大容积LNG（液化天然气）储罐制作完成，并顺利通过水压试验。这标志着新一代低成本、高性能极低温高锰钢从基础研究到工程应用迈出了坚实的一步，对低温高锰钢的推广和应用具有重要意义。
随着我国清洁能源战略的稳步实施，LNG成为解决我国能源需求、保障能源安全和保护环境的关键能源。与之相对应的，LNG储罐用低温钢需求量日益增长。高锰钢以其较低的生产成本和良好的超低温性能受到了广泛关注。由于LNG储罐用高锰钢服役环境的特殊性，极低温高锰钢从生产到应用需要一个漫长的探索过程。
基于首钢—中集先进材料应用联合开发实验室平台，双方联合开展了高锰钢LNG储罐示范工程建设，在中集下属深圳中集同创供应链有限公司的总体协调下，由首钢提供自主研发的钢板、配套焊材及焊接工艺，中集下属南通中集太平洋海洋工程有限公司主要负责罐体设计、施工。
在制作过程中，首钢低温高锰钢课题组研发人员与南通中集太平洋海洋工程有限公司工程技术人员组成联合攻关团队，通过密切配合，先后攻克了冷加工成型、多种类全位置焊接等难题，顺利完成了示范罐的制作。钢板焊接评定、冷加工成型、罐体焊接、水压试验等均一次性通过，中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）等多家船级社代表全程见证了示范罐下线的各个环节，并给予了高度评价。
首钢、中集联合推出的高锰钢LNG燃料罐示范工程的成功，为新一代超低温材料的工程化应用提供了宝贵经验，实现了钢企与用户、材料制造技术与用户使用技术的高效融合。 （柴玉国）
《中国冶金报》（2021年12月16日 08版八版）
