“稳压补水装置在氢冶金绿色汽车板坯项目投产后运行稳定，实现补水的全自动控制，减少补水泵启停次数，降低电能消耗。”1月9日，在河钢集团张宣科技设备能源部“创新技术攻坚”成绩单上添上了精彩的一笔。

　　在全球首条氢冶金绿色汽车板连铸生产线上，令人为之自豪的创新性应用数不胜数。为更好地服务产线，提供优质供水，该部根据新建项目对水系统的运行要求，前期深入市场对设备工艺技术进行专业性调研和可行性分析，充分考虑污水水质的波动性和不稳定性，采用承压式一体化冶金污水净化处理装置以及卧式螺旋卸料沉降离心机技术，成功实现抗冲击负荷能力，保证稳定的净化效果且降低杂质含水量，为绿色汽车板材料高效生产提供了强有力的能源保障和技术支持。

　　在全力做好设备保障和能源供给工作的同时，该部充分发挥科技创新、技术进步在生产中的关键作用，实现设备长周期稳定运行和能源利用上的平衡与降耗。该部集中专业力量，根据生产组织模式变化，积极制定资源利用与调配的技改方案，将中心空压站7#空压机设备拆除并移机至烧结空压站，采用260m3/min+100m3/min空压机替代原两台260m3/min空压机运行模式，最终实现日用电量由6.4万kWh降低至4.6万kWh，供气电耗由0.183kWh/m3降低至0.140kWh/m3，月可节约电费28万元。

　　细数技术创新成果，可谓“遍地开花”。该部以经济效益为中心，加强指标攻关。通过采用添加变频器设备运行方式实现电机转速调节功能，累计完成型材湿电除尘自动化连锁及16台变频节电改造，月可降低用电量81.23万kWh，节约用电成本52.8万元；针对空压站系统运行现状，开发空压机实用新型随动式油封，使油封具备可调节功能，降低碰磨接触力，提高密封效果和使用寿命；在线完成空压站循环冷却系统、控制气系统优化改造，实现“四路互用，两机通用”运行模式，提高供气稳定性；创新疏水调节装置，实现流量调节和防冲蚀的双重功能，有效防止疏水管壁冲蚀泄漏，为安全生产提供稳定动力介质。（马薇）