本报通讯员 刘伟 万秋萍
今年初以来，河钢集团唐钢高强汽车板有限公司将降成本、提质量作为生产经营的核心动力，不断探索创新，努力提升产品质量和生产效率，通过一系列技术攻关和创新举措，在提升镀铝板和结构钢质量等方面取得了显著突破，为企业的高质量发展注入了新的活力。
为镀铝板“美颜”升级
“你瞧，镀铝板表面光滑得像镜面！”4月28日，在唐钢高强汽车板有限公司6号镀锌生产线出口检查平台上，作业长闫鹏望着带钢表面，语气中满是欣慰地对职工说。
闫鹏缘何发出如是感叹？原来，近期该公司镀铝板产品在喷铝粉的过程中，铝粉颗粒细小造成铝粉堆积送料不顺畅，进而导致喷涂不均，带钢表面出现晶花缺陷。为了维持生产，该公司操作工不得不手持小铜棒，频繁敲击疏通送料口，不仅降低了生产效率，还影响了产品质量。
面对镀铝板生产中的晶花缺陷“顽疾”，该公司镀锌作业区迅速响应。
闫鹏第一时间组织技术骨干成立专项攻坚小组，逐一梳理喷铝粉工艺存在的堵料、晶花控制不稳定等痛点，形成详细的问题清单。通过现场调研和数据分析，他们锁定铝粉堆积为问题核心，并制订了责任措施清单，明确分工，确定以优化设备结构为主攻方向。在攻关过程中，闫鹏带领团队通过反复试验，创新性提出在送料杆加装弹簧的解决方案。他们通过将弹簧固定在送料杆上，使其随杆转动产生搅拌效果，有效防止铝粉堆积。为确保方案可行性，他们进行了大量模拟实验，优化调整弹簧材质、规格、安装角度等参数；经过多次改进，最终实现铝粉连续喷涂不再堵塞，从根本上解决了困扰生产的难题，这不仅提升了产品质量，还显著改善了生产作业环境，操作人员无需再频繁手动敲击设备，生产效率大幅提升。曾经因晶花缺陷问题频发而令人头疼的镀铝板产品，如今在创新设计的送料杆加持下终于实现了升级。
让结构钢边缘平整
“结构钢边裂问题彻底解决了！经检测，产品完全符合标准，能实现‘零反馈、零降判’！”4月23日，高强汽车板有限公司酸轧作业区现场，质检员王雷手持数显卡尺，难掩激动地向切边剪主控门建仁报告。门建仁轻轻抚摸着钢卷平整的边缘，露出欣慰的笑容。困扰产线已久的边裂难关终于被攻克，预计每年可创效27万元。
不久前，该酸轧作业区因结构钢边裂问题陷入困境：抽检的钢卷频繁出现边缘裂纹，导致产品降级，严重影响产品质量和市场竞争力。作为有着10年切边剪操作经验的老师傅，门建仁主动请缨，迅速组建技术攻关小组，一头扎进生产现场展开攻坚。
那时，生产现场成了他们的“主战场”。为精准找到问题根源，门建仁带领团队展开“地毯式排查”。经过连续多日的细致监测和分析，他们终于锁定两大关键因素：切边剪刀间隙超差和刀刃过度磨损。找到症结后，他们连续一周采集300余组刀隙数据，跟踪分析旧剪刀剪切50公里带钢的质量状况，通过大量对比试验优化切边参数，根据数据分析结果精准调整刀隙偏差。随后，他们又耐心打磨凸点，将刀片车削误差严格控制在0.01毫米以内，同时改进刀片安装工艺，加大内径尺寸，并严格规范油压控制标准。
改造完成后，门建仁又提出“新刀优先、旧刀精用”的刀具管理制度，有效提升刀具使用效率。同时，他还将团队分成3个小组，针对不同厚度的结构钢，分别建立专属剪切参数档案，通过持续优化实现工艺的精细化管控。在他的带领下，攻关团队一步步攻克技术难关，最终彻底解决结构钢边裂问题。
《中国冶金报》（2025年05月13日 03版三版）
