宝武集团中南股份物流经营中心以物流“加速度”为核心，紧扣物流价值在于极致低成本及服务公司全流程价值增值的目标，完善大物流体系建设，加大与铁路、港口部门协同攻关，较好地实现了物流体系效率效益提升。

　　2024年四季度开始，中南股份物流经营中心持续开展与原料采购部协同，策划2025年减少远程物资接卸量120万吨以上，解决高物流成本短板的根源问题，2025年1-5月份远程物资接卸量同比下降74%。

　　与此同时，物流经营中心策划加强与广州港的协同，解决过得来、接得下的问题，并取得了广铁集团、广州港集团的充分认同和大力支持。广州港集团主动为企业着想，为提升煤炭接卸质量，广州新港调整原用于堆存粮食的仓库用于堆存公司煤炭，增加了挡风抑尘墙及污水处理池等环保设备设施，同时积极沟通广州港务局，启用室内仓库用于堆存货物，在卸船过程中采取全部不落地、转运车盖帆布、装货时启动降尘风炮等措施，严格控制货物扬尘，同时有效降低货损。今年1-5月，广州港接卸量同比上升62%，在双方共同努力下，创造了17万吨级大船整船接卸用时5.8天的历史最快纪录，为港口提升作业效率积累了宝贵的经验，为公司降低滞期费用奠定了坚实的基础。如今，每月接卸一条17万吨级整船物资已经成为常态。

　　物流经营中心同步加强与广铁集团的合作与交流，全力践行“活下去 好起来”目标，取得广铁的理解支持，开创了2025年铁路煤炭运费下浮优惠比例的历史性突破。

　　物流经营中心持续强化与公司内、外的全面协同，力争实现“破8见7”目标。目前该中心坚持刀刃向内、不留余地，全面提升物流核心价值，自我加压，从细处着手，朝着更高的目标而努力。 （钟林贤 何郁）