本报讯 7月17日，营口港—珠海港定线班轮“高栏303”号靠泊辽港集团营口六公司码头73号泊位，在辽港集团、珠海港集团、建龙集团、成功创新集团四方的共同见证下开始装船作业。此船为建龙集团专属班轮，装载吉林建龙热轧卷板15016.26吨、黑龙江建龙冶金机械制造有限公司热轧带钢5029.38吨。

　　此举标志着建龙集团营口港—珠海港航线班轮正式开通运营。这是建龙集团首条定线钢材班轮，亦是营口港与珠海港的首条定线班轮，还是辽港集团为企业开通的首条定线钢材班轮。此条班轮航线的开通，一方面缩短了建龙集团华南地区客户的交货期，整体资金周转速度将有较大提升；另一方面推动了建龙集团运输模式创新。

　　面对严峻的国内外经济形势，行业竞争愈发激烈，北材南下的趋势加重，港口压港现象日益严重，导致企业越来越难以满足客户交货期要求。为提高建龙集团东北各公司产品的市场竞争力，建龙集团物流委员会在前期招标体系运行顺利的背景下，与港口、船代积极探索新战略、新方向，进行了数次调研与谈判，终于敲定此条班轮航线。

　　开航仪式中，4家企业领导及相关负责人共同参加了业务座谈会，洽谈该航线业务合作，共话发展愿景。 （姜延龙）

　　《中国冶金报》（2019年07月23日 01版一版）