8月31日-9月1日，由中国腐蚀与防护学会、北京科技大学和耐蚀钢产业技术创新战略联盟联合主办，南京钢铁股份有限公司承办的第一届国际耐蚀钢及其冶金新技术学术会议在江苏南京召开。

　　南钢总裁祝瑞荣、中国钢铁行业协会发展与科技环保部领导姜尚清、NACE国际前任主席Sandy、宝钢股份中央研究院副院长毛新平院士出席开幕式并致辞，中国腐蚀与防护学会常务副理事长李晓刚主持开幕式。

　　祝瑞荣在欢迎辞中表达对参会代表的欢迎后，介绍了承办此次高等级学术会议的初衷和愿望。他指出，我国钢铁材料的综合性能在耐蚀性能方面仍有短板，与国际一流水平尚存在一定的差距。本次会议将跟踪国际发展前沿，为国内耐蚀钢铁材料研发与推广搭建交流平台，围绕低合金耐蚀钢、复合钢板、不锈钢等品种的全流程基础理论与关键技术，聚焦高性能耐蚀钢铁材料研发、生产、加工与焊接、应用及耐蚀性评价技术等方面的痛点和难点，探讨国际最新技术现状及发展趋势。

　　祝瑞荣表示，南钢一直致力于耐蚀钢产品开发、耐蚀机理和腐蚀试验评价方法等方面的研究工作，建有国家材料环境腐蚀平台南京大气站，积极推进低合金耐蚀钢重点实验室建设，与北京科技大学等合作推进建立“耐腐蚀钢地图”，以满足不同地域、应用环境下的耐腐蚀钢的研究及运用推广。

　　姜尚清在致辞中表示，钢铁行业对国民经济发展做出了重要贡献。2019年政府工作报告指出，推动我国制造业高质量发展，钢铁行业作为支撑制造业发展的基础产业应率先实现高质量发展。钢铁材料的腐蚀性能也越来越受到国内外专家的重视，提升钢铁材料的耐蚀性本身就是钢铁行业高质量发展的一个方向。

　　毛新平院士在致辞中表示，钢铁因为其资源丰富、性能优异，在未来很长一段时间都将作为重要的结构材料，但腐蚀的问题是钢铁材料运用和发展的短板。未来钢铁行业的发展，一方面要解决源头上的生态、绿色生产问题；另一方面要尽量挖掘钢铁材料的性能，来解决钢铁材料易腐蚀等问题。毛新平认为，耐腐蚀钢及其相关的新技术会议的召开，非常及时、十分必要。

　　积极研发新型材料

　　南钢研制开发的满足耐候桥梁制造所需的Q345qENH、Q420qENH桥梁钢板，已成功应用于目前世界上海拔最高、跨度最大、国内第一座真正意义上的免涂装耐候钢桥梁——拉林铁路藏木雅鲁藏布江特大桥，美国旧金山—奥克兰新海峡大桥、北美七跨桥梁项目等都有南钢的身影。此外，南钢开发研究的复合材料：双相不锈钢、耐热耐蚀合金、钛板和钛合金等也取得了进展。

　　持续发力高端制造

　　南钢不断积聚优秀人才，目前南钢研究院有博士40余名、硕士300余名；专注于板材高端产品，积极与科研院院校和机构合作，并跨界对标学习华为等先进企业的经营管理理念。南钢加强创新、研发投入，突出在中厚板等领域的产品优势。

　　坚定推进环保提升

　　南钢积极推进绿色钢城建设，近两年环保投入累计达30亿元。去年已经完成焦化工序环保改造，烧结工序环保改造预计在今年年底全部完成，改造完成后各类排放指标均优于国家标准要求。

　　本次会议层次高、规模大，共邀请了来自美国、澳大利亚、加拿大等16个国家的院士、专家学者和国内各大高校以及各企业代表200多人参加，共有49场学术报告，带来耐蚀钢及其冶金新技术方面的最新研究成果，多位专家会后还前往南钢现场调研走访。