本报讯 2月6日，中国宝武马钢交材传出消息称，由马钢交材自主研发设计的用于韩国高速铁路项目的高速车轮和车轴产品已正式交付韩国铁道部，并进入装车试运行阶段。该高速铁路将于2024年正式通车运营。
高速铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，测验运输最佳方案的必要环节。进入试运行阶段，标志着马钢交材出口韩国的高速车轮和车轴即将正式上线，对进一步扩大装车应用、提高马钢交材供货业绩有着实质意义。
2021年8月份，马钢交材以过硬的产品质量、良好的供货业绩赢得了韩国GTX项目高速车轮和车轴产品批量供应资格，拿下设计时速200千米的高速车轮和车轴订单产品共计千余件。这是马钢获得的最大一笔高速车轮订单，为马钢高速车轮产业化发展奠定了坚实基础。
下一步，马钢交材将收集更多高速车轮和车轴运行数据并进行有效分析，不断提高车轮和车轴产品的综合性能与竞争力。 （许然 潘跃芸）
《中国冶金报》（2023年2月9日 01版一版）
