7月9日，重庆钢铁码头成品趸船发运量达19359吨，同比2022年的日最高发运量增长14%；7月12日，成品发运出厂量达47089吨，刷新历史纪录，比原历史纪录提高9.3%。物流运输部水运、公路、铁路齐发力，这是物流运输部的一次自我超越，用实际行动落实习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育总要求，在高质量发展中又建新功。

　　精心策划，凝心聚力齐奋斗

　　成品发运出厂量的高低受制于多种因素影响，面对这一重大挑战，物流运输部做到快速部署发运方案，作业区从铁路专列、水运船舶、汽运出厂等全方位策划，以营销计划为绣球，以铁路专列准备就绪为破纪录的触发条件，充分调动内外部资源，保障发运有序高效进行。

　　党建引领，奋力发展谱新篇

　　成品党支部与重钢运输公司三峰物流分公司党支部紧紧围绕“加快实现产品装卸标准化作业，提高单车日运输效率”这一共建主题，通过调研、交流工作经验、培训等途径，解决共同发展的需求和难题，制定《产品装卸标准化作业方案》，以确保每个环节都能够按照规定进行操作，避免因操作不规范而导致的生产事故和质量问题。此外，通过开展一系列标准化作业培训和宣传活动，向成品作业区员工和驾驶员普及标准化作业流程和规范化操作的重要性，进一步提高员工安全意识和规范操作意识。通过上述措施，成品装车时间缩短了33%，单车日运输率提高30%，谱写了公司产品发运效率新篇。

　　密切协同，成品发运不停歇

　　为确保铁路、公路、水路的每日出厂量，成品作业区横向与营销中心高度协同，对产线的库存量、库存分布、汽车运输能力、船舶运输能力、铁路车辆运输能力等进行精准分析，逐项落实。为确保生产高效，成品作业区抓标准化作业、抓运力保障、抓现场组织，各重点环节派骨干盯控，实时掌控作业进度，及时分析总结成品作业流程，确保出库计划按期完成。7月9日，码头成品趸船发运量达19359吨，同比2022年的日最高发运量增长14%，不但缓解了热卷末端库库存量大的压力，还推动了公司物流的全面高质量发展。（蔡云健 曹开宸）