本报讯 近日，中国宝武马钢集团、马钢交材、宝武原料供应公司与必和必拓共同完成一项碳信用试点交易，交易内容涉及铁矿石与矿车车轮购销。
此次交易由符合资质的专业公司根据《温室气体议定书》对原材料开采、运输、冶炼、车轮制造过程等与价值链相关的排放量进行独立的第三方核查。同时，作为下游成品的矿车车轮也获得了中国船级社质量认证有限公司（CCS）的碳足迹证书。
2023年7月份，必和必拓的一船铁矿石产品从澳大利亚黑德兰港运抵中国舟山港。这船铁矿石原产于西澳大利亚铁矿（WAIO）矿区，矿区在全球海运铁矿石采矿业温室气体碳排放强度曲线中的排名位于前25%分位（排名越靠前对环境影响越小）。这船铁矿石作为车轮钢坯生产原材料被马钢交材用于生产1500个低碳矿车车轮。这些车轮将最终用于必和必拓在澳大利亚的铁矿石运营业务。
对于未能通过结构性减排措施消除的剩余排放量，双方使用高质量碳信用进行抵消。这些碳信用符合核证碳减排标准（VCS），并具备气候、社区和生物多样性认证。
此次试点开创了行业先例，将上游原材料采购与下游成品使用的整条价值链紧密联系起来，既是马钢用实际行动践行绿色低碳发展之路、继续领跑国际轮轴行业的具体体现，又是马钢同产业链上下游共同积极探索绿色低碳发展战略的成功尝试，为国际轮轴行业全生命周期碳中和产品实践提供了宝武方案。 （程方波 杨克枝）
《中国冶金报》（2024年01月05日 01版一版）
