11月下旬，室外的寒风像刀子一样，呼啸着切割着每一个暴露在冷空气中的面孔。而有一群人为保生产用水，不畏严寒、迎难而上，在凛冬的风雪中演绎美丽“冻人”的抢修故事。
能源净水外线管网的一处涵洞内，不断有水涌出，首钢通钢机电修造公司一支抢修小队头戴帽灯、身披雨衣、脚穿雨靴，扛着水泵、抽水带，蹚过没过小腿的水流往涵洞深处走去。
针对这起突发漏水事故，首钢通钢机电修造公司接到能源事业部委托后，迅速成立抢修小队到达现场。
首钢通钢机电修造公司副经理耿军介绍说：“现场水流很大，初步判断漏点比较大，多耽误一分钟，就多一分浪费，也对公司安全生产多一分威胁，必须立即处理！”
“关闭水阀！上抽水泵！搭跳板！”一条条指令迅速发出……
抢修小队不畏刺骨冰水，立即下水，把抽水泵开到最大马力，大概3个多小时后，随着水不断被排出，1.2米见方的人孔露出来。抢修小队立刻搭建跳板、脚手架、梯子，进入护管隧道。1.5米高的隧道内，人一落到没膝的水中，雨衣内、靴子里灌满水，手脚瞬间酥麻，像针扎了一样。
人瞬间冻透，但施工不能停！
水泵继续工作，抢修人员迅速观察地形，前后望不到边的隧道，让抢修队犯了难。
这么冷的天！这么冰的水！这么长的隧道！人能不能挺住？漏点在哪？怎么挖？一个个难题摆在了抢修队面前。
通钢之星、首钢通钢机电修造公司土建项目部负责人赵峰带头干，他说：“再难也得争分夺秒干，给抢修小队配备多功能气体检测仪，在保障人身安全的前提下，必须尽快找到漏点，全员上，一起干！干累的、挺不住的，上老乡家里暖和一会儿！”
抢修队没有一个人退缩，像下饺子似的，跳到水里，半弓着身体，一桶一桶的淤泥、石块等沉淀物被抬出人孔。随着水泵和人力3个多小时的奋力合战，隧道内的水迅速降至脚踝处。时间来到晚上8点多，抢修队全员浑身上下湿透了，脸都冻白了，但大家没有怨言。
“我们的职工是好样的！一般人在室外站一个小时就待不住了，而我们的职工已经在刺骨的冰水里干了七八个小时！”抢修队成员于绍勇说。
“我们几个骨干一起研究了一下，隧道内空间有限，不能用机械挖掘，全得靠职工一锹一锹地挖，明天就从人孔正下方开始，分两队向隧道两个方向延伸，迅速挖掘，寻找漏点！”赵峰告诉笔者。
第二天早7点，抢修小队迅速集结，大家手拿钎子、锹桶，穿戴好雨衣雨靴，再次进入隧道。施工作业空间狭窄，大家只能猫着腰干，8人小队分成2组，人孔上方2人负责运送泥土，隧道内6人兵分两路开挖，1米、2米、3米……一锹一锹地挖，遇到硬块就用钎子凿，1个小时、2个小时……在冷水和泥浆里，隧道壁不断有水渗出，淤泥让脚步更沉重，长时间猫着腰，手臂和腰酸疼，抢修人员却不知疲惫地挖2个小时再换人，一桶桶带着水的淤泥被清理出来。
为了抢工期，中午单位把盒饭送到现场。抢修小队借用老乡家的屋子，扒拉一口饭，又赶紧返回挖掘现场。
连续两天，抢修人员都在寒风、冷水和泥浆中加班到晚上7点多，一天下来已是满身泥泞。
“除了泥，身上的衣服裤子也被冻得硬邦邦的，但其实不冷，干上活儿就热乎了！”抢修队成员张庆伟憨憨地说。
“领导体恤我们干活累，每天给我们送热乎的盒饭、热水、暖贴、毛毡袜。咱通钢自己家的事，找不到漏点，我们晚上睡觉都不踏实。”抢修队成员史凤磊说。
这样的挖掘持续到第四天，终于迎来转机，左侧小组挖掘到20多米处，发现挖掘管道处比别的地方泥土更软，且有水慢慢溢出，判断漏点就在附近。
“队长快来，漏点在我们这边！”挖掘小队止不住的高兴。
但底下被水泡的地方容易塌方，挖掘只能一点一点进行，还要时刻关注挖掘面状况，漏水点的挖掘堪比“考古”。
随着挖掘进度的推进，管道上部露出原貌，漏水处为DN900铸铁管道连接处的铅封腐蚀老化脱落，管道连接处错位、环向断裂。
赵峰快速下达指令，两组合并，注意安全，继续对漏点两侧和底部进行挖掘，保证有足够的处理作业面。
漏点找到了，怎么修成了又一个难点。
铅封需要照着原来的尺寸进行制模、熔铸、塑形再焊接等多道工序，现场潮湿，制作周期长，不利于安装，且存在季节性热胀冷缩，密封性不好等缺点，让抢修小队犯了难。
老办法行不通，那就用新工艺。首钢通钢机电修造公司抢修小队联合能源事业部专业人员一起商讨修复方案，最终采纳能源事业部专业技术人员提出的使用承插哈夫节(一种管道堵漏器)进行修复，该配件内部为胶圈，完美契合缝隙，且适应热胀冷缩季节特性，外部为金属固定，坚固且方便安装。
兵分两路，一方面，首钢通钢公司能源事业部提供相应尺寸的承插哈夫节及安装配件；一方面抢修小队继续挖掘漏点管道底部，为后续安装创造条件。
承插哈夫节到位，抢修小队齐心协力1个小时就完成了安装。并马不停蹄地赶往阀门处，4个人合力1个小时，手动拧2米高的阀门，终于送水试漏一次成功，隧道内人员观察修复处没有漏水，大家都松了一口气。后续的回填工作大家干得更起劲了。（陈世宇 孙政依）
