“我最开心的，是看见朋友圈里有人晒出公司的碧水蓝天”说这话时，重庆钢铁能源环保部环保技术区域工程师沈州脸上满是藏不住的自豪和喜悦。

　　2021年，大学毕业的沈州入职时，重庆钢铁公司正在酝酿一场绿色革命——全面实施超低排放改造。四年时间，他从环保管理“初学者”成长为“多面手”，用专业和坚守，诠释了新时代的“工匠精神”。

　　笔下有责，字字较真

　　“我们就是环境医生，望闻问切，容不下一丝马虎。”沈州这样定义自己的职业。

　　刚接触超低排放工作时，沈州面对的是完全陌生的领域。他形容那段时间“如饥似渴”，白天跟进现场，晚上研读技术标准。一年下来，硬盘里积累了超过100G的技术资料，写满了12个厚笔记本。

　　2021年11月，他牵头完成该公司首次超低排放预评估，将问题清单转化为一项项具体改造工程，为后续推进提供了精准“诊断书”。

　　当时该公司超低排放改造主要依赖外部专家指导，沈州意识到：核心技术必须掌握在自己手中。“挤”时间成了他的工作常态，每一个排放点位、每一项参数指标，他都要反复核算、追溯源头，不彻底弄懂决不罢休。

　　2022年，他参与制定的《重庆钢铁超低排放改造及环保绩效A级企业创建工作行动方案》正式发布，成为该公司环保改造的“作战图”。

　　四千点位，一处不放过

　　​重庆钢铁公司有组织排放点93个，无组织排放点4399个，在沈州眼里，每一个点位都是战场。

　　他与团队成员对每个点位进行技术方案研讨，形成了“一点一案”技术指南。有人说“差不多就行”，他却摇头：“环保没有‘差不多’，只有达不达标。”

　　2023年一季度，他主导推进清洁运输改造，那段时间，他在车辆调度场、奔波于运输现场，最终推动412辆国六车、20辆氢能源重卡、4辆电动重卡陆续投运。该公司成为川渝地区首家规模化应用氢能重卡的钢铁企业。

　　清洁运输系统连续稳定运行三个月，从源头减少近60%车辆尾气排放，为该公司绿色指数增加2分。

　　硬骨头是用韧劲啃下来的

　　码头栈桥封闭困难、石灰物料码头进厂不符合要求、翻车机封闭技术难题、料场洗车台数据调试问题......面对这些“硬骨头”，沈州没有退缩。

　　每周的“周周读”例会，他直面问题、协调资源，确保每个难点都有解决方案。

　　2025年4月-9月，超低排放工作进入冲刺阶段。沈州牵头同时推进无组织和清洁运输评估工作，完成清洁方式运输比例大于80%的关键目标，实现超低排一体化平台数据接入与调试。

　　那些深夜，他反复核对监测数据、校准传输信号，他说：“数据不会说谎，我们也不能敷衍”。

　　2025年9月，全套申报材料准时递交中国钢铁工业协会。字字严谨、图图清晰，背后是数以百次的修改与校核。

　　四年坚守的认真回响

　　2025年9月至11月，最后大考来临。沈州牵头完成两轮专家组意见整改回复，组织中钢协及重庆市专家现场核查。技术细节反复推敲，申报材料字斟句酌。

　　最终，11月16日，该公司正式通过中国钢铁工业协会超低排放评估监测公示。沈州也荣获了该公司2025年超低排放改造战役个人特等功。（武  芳）