冬季本是钢铁市场销售淡季，但最近一个多月，螺纹钢价格却表现坚挺。数据显示，12月12日，螺纹钢期货主力2005合约最高升至3570元/吨，创下逾四个多月新高。分析人士表示，前期贸易商主动去库存、运输方面跟不上市场货运需求以及下游需求不断释放形成的阶段性供需错配是支撑近期螺纹钢淡季不淡的主因。不过，随着近期库存开始拐头向上，未来螺纹钢供需格局或会逐渐走弱，因此后市持续上涨行情恐难持续。
供需出现阶段性错配
数据显示，12月12日，螺纹钢期货主力2005合约最高至3570元/吨，创下7月26日以来新高，较10月18日低点3157元/吨累计涨幅逾13%，收报3524元/吨。
分析师表示，螺纹钢价格自10月下旬触底后展开反弹，尽管12月初出现一波小幅下跌行情，但到目前为止，全国主要市场螺纹钢均价涨幅仍在200元/吨以上，且钢厂平均利润至少为400-500元/吨。而这一轮钢价上涨主要是受三方面因素影响：一是贸易商因10月钢价超预期下跌对后市过度悲观，积极出货，导致今年主动去库存较往年提前，且处于近两年库存低位，市场出现部分品种规格缺货现象，尤其在华南、华东地区较为突出；二是由于今年对超载限载严查，运输方面跟不上市场货运需求，且11月因天气等原因北方港口出现压港情况，北材南下速度放缓导致货源不能及时供应；三是需求存在支撑，今年可以说是一个暖冬，北方工地停工期延后，南方也进入赶工期，需求继续释放支撑了此轮钢价上涨，且宏观层面逆周期调节持续发力，专项债加大对基建投资的支持，货币政策也频频发力，提振了市场信心。总体来说，阶段性供需错配是推动螺纹钢价格11月大涨的最重要原因。
国投安信期货钢材分析师何建辉认为，近一段时间螺纹钢价格淡季不淡，主要是受两方面因素影响：一，今年需求进入淡季的时间点相对后移，且南方需求较为旺盛，北材南下消化能力较强，螺纹钢供需保持相对均衡，库存并未明显累积；二，近期决策层强调明年要加强基础设施建设，同时也要确保实现污染防治攻坚战的阶段性目标。结合地产投资缓慢回落的背景，预计明年钢材供需并不会显著恶化，市场此前预期过于悲观，情绪回暖驱动期价向上修复贴水。
库存开始拐头向上
从基本面来看，分析师表示，经过11月钢价大涨后，钢厂利润回升，主动增产意愿加强，随着电炉复产，高炉产能利用率回升，螺纹钢周产量在12月逐步增加。同时，南北价差拉大，北材南下提速，目前螺纹钢库存充足，上周周库存已由降转增，需求有回落迹象。不过，短期来看，库存仍处低位，且累库压力并不大。目前钢厂挺价意愿强烈，钢价难有大幅回落，相比北方市场，华南、华东地区下降更为明显。
何建辉表示，从需求端看，随着全国大面积入冬，建材需求已进入传统淡季，贸易商成交量有显著下滑，今年需求环比走弱时间点相对后移。供应方面，当前吨钢毛利水平仍偏高，钢厂生产意愿较强，粗钢产量维持高位，且明显高于近年同期水平。虽然目前库存处于绝对低位，但去库过程已结束，上周库存开始拐头向上。预计未来一段时间螺纹钢供需将逐渐走弱，现货价格面临回调压力。
尽管近期钢价上涨，但贸易商冬储意愿并不强烈。“目前钢价相对坚挺，贸易商冬储没有成本优势，且对后期钢价相对悲观，尤其是螺纹钢库存由降转增之后，价格还有回落空间。不少贸易商甚至表示螺纹钢现货价格至少要低于3700元/吨才有冬储操作的空间。”分析师表示。
对于后市，分析师表示，目前螺纹钢基本面供需结构已转变，由之前的供需错配逐步进入供需宽松格局，这一点可以从库存变化方面可以看出，但短期累库压力并不大，具体还要根据冬季产量增长情况和下游工地停工时间来决定累库快慢。因此，预计年前螺纹钢价格将会呈现逐步下降走势，但短期大跌空间有限。
何建辉也认为，随着螺纹钢期货盘面贴水幅度缩小，期价上行阻力增大，波动将加剧。如果后期现货价格继续走弱，期货可能跟随回调，但幅度相对有限。（作者：马爽）
