陈曦 报道 顾学超 摄影
10月12日、13日,2020年(首届)洁净钢生产技术研讨会在北京国际会议中心召开。本次会议由中国金属学会、北京科技大学冶金与生态工程学院主办、世界钢铁协会协办。
会上,首钢技术研究院首席研究员李海波作了题为《汽车用超低碳钢全流程洁净度控制技术开发》的主题演讲。
李海波指出高端汽车用超低碳钢要求非常苛刻。具体来讲,汽车钢板,尤其是汽车外板对表面质量要求极为苛刻;合资品牌对汽车板用钢表面质量缺陷零容忍;国产汽车品牌档次提高,对汽车板用钢的质量要求与国际接轨;钢铁企业为提高竞争力,推进供给侧改革,对质量的追求更加严格。
“全流程洁净度控制是搞笑稳定生产的核心!”李海波介绍道全流程洁净度控制的必要性:钢水初始氧含量对精炼、连铸工序及洁净度的影响;钢之反应对洁净度的影响;脱氧前氧含量对夹杂物排除的影响;合金化对洁净度的影响炉渣氧化性与纯循环、静置时间的关系;夹杂物上浮对炉渣组成的影响白次之间温度、成分波动对洁净度的影响;如何降低洁净度对稳定生产的影响等。
全流程洁净度控制的关键主要为四点:一是钢液中夹杂物的来源控制,二是钢液中夹杂物的快速上浮、排除控制,三是降低夹杂物对连铸稳定生产的影响,四是降低炉次之间温度、成分不稳定对洁净度影响。