本报通讯员 邓昊 郭华兰
2020年12月24日清晨，6辆大巴车从位于江西省新余市的新钢公司大门前缓缓启动，目的地是450多公里外的“岭南名郡”——广东韶关。车上乘坐的是10余组、共计300余名新钢建设公司（以下简称“新钢建设”）职工。他们中年龄最大的是59岁的公司劳模杜建国，最小的有2020年刚进厂的“00后”，年龄差最大达40岁。他们将投身到韶钢的维检工作中，把新钢工程技术的旗帜插在项目上。
新钢建设与韶钢之间的合作最早可以追溯到1996年。20多年间，新钢建设与韶钢不仅在合作中缔结了深厚的友谊，更凭借深受客户认可的成绩，形成了“新钢蓝”的品牌效应。也正因此，新钢建设公司毫不意外地从几十家竞争单位中脱颖而出，承包下韶钢此次维检工作。对于新钢建设来说，此次远征韶钢，不仅响应了新钢做实非钢产业、做大工程技术板块的要求，更是对自身技术的一次磨砺和检验，从中积累的经验将进一步反哺新钢检修和建设工作。双赢，让这次远征意义重大。
近日，笔者也来到韶钢。在施工现场，在身着浅灰色工作服的韶钢职工中间，那一抹抹“新钢蓝”显得格外亮眼。
鏖战中展现“新钢标准”
“再往左一点，好，起！”伴随着锁链绞在一起的声音和新钢建设维护班班长林峰的大喊声，韶钢6号烧结机的南主风机轴瓦被高高吊起。接下来，林峰他们需要用三角刮刀不断修刮轴瓦上的接触点，然后将轴瓦放回轴上试用，再根据试用情况取下来修刮，直到轴瓦精度达到标准。
这活儿看似轻巧，其实工作难度非常大。按照工艺标准，轴瓦上每25平方毫米就有6~8个接触点，偌大一个轴瓦上的接触点数量可想而知。负责修刮的职工必须保持高度专注，且不断进行整修。而完成一个轴瓦的整修工作就需要一两天。可以说，这项工作是对技术和耐力的双重挑战。
这只是韶钢6号烧结机维检工作中的一个小小缩影。在此次远征队伍中，新钢建设共有152名职工负责韶钢6号烧结机的维检工作，计划用10天时间（到2021年1月3日）完工。但在“新钢蓝”的“新钢速度”下，2020年12月29日维修工作全部完成，用时缩短将近一半。
“新钢速度”的背后，是新钢职工们不懈的努力。在外施工开支大，为了减少成本，也为客户能早日完成后续工作，2020年12月24日下午2点一到韶关，新钢建设的职工就投入到维检工作中。此后，每天天刚蒙蒙亮，他们便起床乘大巴赶往施工现场，从早上7点半到晚上8点，一干就是十几个小时，中餐、晚餐都在现场解决。有时候职工们干起活来没了时间概念，后勤人员过来反复催才去吃饭。饭菜凉了，他们也毫不在意。
与“新钢速度”一起被带到韶钢的，还有“新钢标准”。林峰告诉笔者：“韶钢在轴系方面要求电机端比风机端圆周高0.1毫米，新钢将这个数字牢牢控制在0.04毫米以内。韶钢轴系端面张口误差要求在0.06毫米以内，新钢则将之压缩到0.02毫米……高标准带来高品质。用客户的话说，就是“新钢人办事，韶钢人放心”。林峰笑着说：“我们只是将新钢的日常工作标准带到了韶钢。”
6号烧结机维检工作完成后，这支新钢建设队伍转战到韶钢8号连铸机、5号烧结机维修现场，全部维检任务于2021年1月13日完成。
高空上闪烁“新钢蓝”
在新钢建设出征队伍中，另外139人负责韶钢炼钢厂吊车梁加固和滑触线更换工作，高空中的“新钢蓝”与点点焊花一起闪亮。
新钢建设管道班班长吴登科告诉笔者：“一开始，我们这支队伍有119人，去年12月27日又来了20号人支援，就是因为这次检修难度大。”这支团队是第一次更换生产中的行车滑触线，但他们选择迎难而上。为确保高空作业安全，他们配齐双钩安全带和防坠器；吊车无法将加固腹板吊装到位，他们就用手拉葫芦，靠人力将重达2吨的腹板吊装到位……付出多少汗水，就收获多少认可。“现在，韶钢职工跟我们新钢职工亲得都直接叫我们在新钢的外号。”吴登科笑着说。
“新钢速度”同样被这支“高空队伍”发挥到了极致——除吊车梁加固、旧滑触线拆除、吊装新滑触线等工作外，他们将继续完成预热器、煤气管等设备更换等18个项目，为此次远征画上一个圆满的句号。
对外项目彰显实力
近两年间，新钢建设在确保新钢内部工程项目进度的同时，共承接对外工程20余项。通过参与项目，新钢建设与苏州仕净环保科技股份有限公司、中钢集团天澄环保科技股份有限公司、东北大学设计院等10多家单位结为战略合作伙伴；承接了浙江湖州槐坎南方水泥公司1号水泥熟料生产线烟气脱硫脱硝项目工程、河北沧州中铁轧钢厂1250加热炉烟气脱硫脱硝项目和白灰厂2×800t/d回转窑脱硝项目钢结构和设备管道工程、广西柳钢转炉炼钢厂转炉3次除尘系统工程、河南登封中联登电水泥有限公司氮氧化物深度治理项目（LCR脱硝脱硫除尘一体化项目）等项目。新钢建设承接的工程从单一的冶金工程拓展到环保、市政等领域。
目前，该公司以韶钢为起点，已将业务拓展至中江国际、赣州建设等多个项目。为此，该公司成立了跨省分公司，便于对外经营过程中的快速反应和管理。那一面“新钢蓝”的旗帜还插到非洲大陆上——该公司承接了赞比亚江西经济合作区启动区6栋钢构轻工厂的厂房建设项目。
在新钢建设参与的这些项目中，广东省东莞市民服务中心荣获广东省土木工程詹天佑故乡杯、广东省土木建筑学会科学技术奖等多个奖项，彰显出新钢建设的技术和实力。近年来，该公司对外工程款项合计达到5.945亿元，其中2020年达到2.9亿元。
2021年，新钢建设将继续“走出去”，在提升钢结构工程专业、机电工程施工总承包和市政工程专业资质的基础上，巩固与现有环保企业和江西省周边冶金企业的业务；以东莞项目部为基础，辐射广东市场；以工程技术公司为依托，拓宽市场、拓展业务，为新钢公司做大非钢产业、做大工程技术板块贡献力量。
《中国冶金报》（2021年1月13日 08版八版）
