本报讯 近日，FMG集团首批配备自动化运输系统（AHS）的Cat 789D型卡车在澳大利亚皮尔巴拉地区的断云矿区投入运营。这意味着FMG在打造拥有全自动无人驾驶运输车队的铁矿石企业的道路上迈出了标志性一步。

　　FMG计划在断云矿区推出38辆全自动无人驾驶卡车。到2020年中期，FMG将为其在皮尔巴拉地区所有矿区的运输车队车辆都配备自动化运输系统，届时其将拥有175辆全自动无人驾驶卡车。

　　“确保公司的计划信息公开透明，并为员工提供大量的培训机会，是我们的重要管理理念。目前，已有3000名FMG员工接受过无人驾驶运输工作的培训，其中有200多名员工将被培训成为矿山控制员和自动化运输系统专业人员。这将为FMG的持续革新奠定坚实基础，同时也带来了高技术岗位。截至目前，FMG的全自动无人驾驶运输车队已安全行驶了2800多万公里，运送了8.6亿吨以上的物资，使生产率提高了30%。”FMG首席执行官伊丽莎白·甘恩斯说。

　　要确保断云矿区自动化运输系统的安全稳定运行，需要将160台机器与远程控制服务器相连接。对此，伊丽莎白·甘恩斯表示:“我们位于澳大利亚珀斯的远程运营中心是FMG集成化供应链的重要组成部分，也是提高生产率和效率的关键。”

　　除了推出全自动无人驾驶卡车，FMG断云矿区还拥有一个5公里长的可重新定位的移动式输送机，可将铁矿石直接输送到铁矿石处理设施中。此外，该输送机还有一个功能：一旦某区域被开采，该输送机可被重新定位到接近矿井的位置，并根据实际情况进行扩展或收缩。该输送机在满负荷运作的情况下，每小时可运载5000吨铁矿石，时速约为25公里。FMG方面表示，这相当于过去12辆人工驾驶卡车的运量。 （张鹰）

　　《中国冶金报》（2019年05月24日 02版二版）