本报讯（记者吴兆军 通讯员何玉厚 郭朝军 赵斌）日前，河钢邯钢大型轧钢厂型钢线采取万能轧制工艺轧制生产的1300余吨60N规格U71MnG百米高速重轨下线。经检验，产品各项性能指标完全满足《高速铁路用钢轨（TB/T3276-2011）》标准要求。该批产品由中国铁路沈阳局集团有限公司订购，将用于朝凌高铁（京沈高铁辽宁朝阳站—秦沈客运专线锦州东站）建设。
据了解，朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分，线路全长105.6千米，建成后将进一步延伸东北地区快速客运通道，对促进沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。河钢邯钢重轨营销技术服务团队与该客户加强对接，通过前期深入开展技术交流、产品推介等方式，成功拿到了该订单。
在生产保供过程中，河钢邯钢组织骨干技术人员成立了高速重轨合同交付保障团队，制订优化生产组织、工艺控制和产品发运方案，严格按照高速重轨对高尺寸精度、高平直度、高表面质量等苛刻要求，从轧制温度控制、导卫装配调整、矫直工艺参数优化等方面进行优化提升，通过按“支”管理、按“米”跟踪，确保了产品高质量下线。
同时，河钢邯钢努力深化与中国铁路总公司的对接交流，持续推进各铁路局产品认证，加快实现重轨钢种规格全覆盖。通过自主研发和技术进步，该公司先后攻克了一大批生产技术难题，掌握了70多项核心技术，获得40多项专利。特别是通过历时3年的产品设计及工艺持续优化，该公司相继完成了60N、75N、60E1等10余个规格钢轨产品的开发并实现量产，产品可满足160公里、250公里、350公里等时速要求。
2020年，河钢邯钢百米重轨首次进入沈阳铁路局焊轨基地，成功轧制当时世界最高运行速度等级350千米/时高速重轨。2020年，河钢邯钢重轨合同订购量同比提高6.06%，其中百米高速重轨合同订购量占比同比增长15.6%。
目前，河钢邯钢钢轨产品广泛应用于我国铁路干线、铁路专用线和城市轨道等项目，不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼，产品还出口到印度尼西亚、沙特阿拉伯、巴西、乌拉圭和南非等多个“一带一路”沿线国家和地区。 
