本报讯（记者何惠平）3月12日，中国汽车工业协会（下称中汽协）发布了2月份汽车工业经济运行情况。2月份，受新冠肺炎疫情影响，汽车产销量环比和同比均大幅下降，且降幅明显高于1月份；新能源汽车产销量环比和同比降幅均超过70%，明显高于1月份。
2月份，汽车产销量分别为28.5万辆和31.0万辆，环比降幅均为83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。1月~2月份，汽车产销量分别为204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42.0%，降幅比1月份扩大20.4个百分点和23.3个百分点。
2月份，新能源汽车产销量分别为1.0万辆和1.3万辆，环比分别下降77.3%和72.4%，同比分别下降82.9%和75.2%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量环比和同比均大幅下降。1月~2月份，新能源汽车产销量分别为5.4万辆和6.0万辆，同比分别下降63.8%和59.5%，降幅比1月份扩大11.0个百分点和7.9个百分点。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车同比降幅均超过50%。此外，上年表现较为出色的燃料电池汽车也呈一定下降趋势，但降幅较小。
中汽协秘书长助理陈士华表示，2月份汽车产销量大幅下滑，主要是受此次新冠肺炎疫情的影响，与市场整体需求关系不大。中汽协副总工程师许海东表示，随着2月下旬汽车企业逐步复工复产，预计3月份汽车产销量将比2月份明显增长。
截至3月11日，中汽协调研统计的23家企业集团复工率超90%，员工返岗率为77%。中汽协预测，第二季度为疫情后的车市恢复期，国内车市将于第三季度恢复常态。
