本报讯 8月8日，随着最后一片T梁缓缓落下，由中国十九冶承建的江龙高速公路项目龙角互通白杨湾大桥实现双幅贯通。
白杨湾大桥上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁+预应力混凝土简支桥面连续T梁，左右幅长度分别为384米、352米，共21跨。白杨湾大桥现场地形复杂，设计形式多样，中国十九冶重庆公司项目部相关技术人员及安全管理人员全过程盯控，对每一个环节、每一道工序、每一项内容严格把关，从提梁、运梁、喂梁到落梁等相关工序都严格控制，最终实现了白杨湾大桥安全顺利贯通。
接下来，中国十九冶重庆公司项目部将盯紧目标、大步快上，在保证安全、质量的前提下，乘胜追击、提振精神，全面组织桥梁上部结构施工，以饱满的工作热情、严谨的工作态度，持续推动项目安全、高效、高质量建设。 （田新鑫）
《中国冶金报》（2024年08月20日 05版五版）
