随着水泥混凝土道（路）面公路里程的不断增加，水泥混凝土路面的养护工作日益繁重：

　　一是早期修建的水泥混凝土路面已接近年限，需要修补或翻修；二是近期修建的水泥混凝土路面在一些因素影响下也出 现了不同程度的损坏。因此，对快速找平修补技术也 提出更高要求。

　　对修复道（路）面来说，传统做法是在水泥混凝土 路面的裂缝处灌注沥青，以达到封闭裂缝的目的，或在破损严重的路面上加铺一层沥青混凝土，或将破损部位凿除后以新拌混凝土填补。这些做法会出现新旧界面粘接不牢、施工时间长等现象，且这些方法只是应急措施，不能从根本上解决道路修复问题。

　　为解决道路修复问题，联合荣大经过大量技术研究与工程验证，研发出快速修补砂浆。快速修补砂浆分为无机体系RG-F和有机体系RP-F两类。

　　RG-F快速修补砂浆是由骨料、高强水泥等组成的 水泥基修补砂浆。其特性为快速硬化、2h—3h 即可通车、耐热性好、施工简单、新旧界面粘接好，可用于道 （路）面裂缝、剥落的快速修复、板块边角破损、断裂、碎裂等问题的快速修复，且该体系产品对环境温度要求不高，相比于有机体系产品，可应用于温度较高的施工环境。其施工方式简单，将基础面清理无杂质后，材料 加水混合均匀即可施工。

　　RP-F快速修补砂浆由高强耐候型高分子材料经改 性后，添加特种合金骨料、纳米微粉，功能型外加剂等混 合而成，可在施工后2小时内达到 45MPa 的抗压强度、 11.7MPa的抗折强度，满足开放交通的要求。其可在低 温下快速固化，耐候抗侵蚀，无水无养护，新旧界面粘接好。此产品应用范围广泛，可适用于道（路）面裂缝、剥 落的快速修复、板块边角破损、断裂、碎裂等问题的快速修复，也可应用于桥梁植筋加固；且施工方式便捷，相比于常规修补方法，无须进行过多前期准备工作，大大节省了人力物力。其施工方式为将基础面清理干净后，将材料A、B组分按比例搅拌均匀即可进行施工。

　　快速修补砂浆体系产品已应用于各大道（路）面修复和桥梁加固项目，使用过程高效便捷，效果良好，得到客户的普遍认可。

　　图为路面快速修补砂浆

　　图为马路边修补砂浆