“一带一路”驶来天津口岸最大锰矿船
2019-05-22 09:24:00
“嚯,这可真是个大家伙!”等在岸上的天津海关关员小曹不禁发了出一声感叹。
日前,由非洲加纳塔克拉迪港驶来的“天意”轮装载着16.73万吨锰矿稳稳的靠泊在天津港五公司26号码头,这是迄今为止天津口岸接卸的载货量最大的锰矿船舶。
近年来,天津港锰矿进口逐渐呈现出进口船舶吨位不断增大的趋势,从以前的5-6万吨级增至10万吨级,此次“天意”轮的装载量更是超过了16万吨,均为国内西北某企业进口。
受惠于“一带一路”建设,沿线的国际合作和贸易往来逐渐增多,这也为中国企业提供了更加广阔的国际市场。中国散装矿产品进口企业目光放眼全球,更加倾向在国外矿山进行投资,在上游环节获得出口国议价权以降低成本。进口量的增加催生了大吨位货船的使用,在运载货物时,企业越来越倾向于使用大吨位散货船舶以降低运费,以1吨锰矿单价为例,装载于16万吨级船舶较装载于5万吨级船舶的运费成本约降低9元人民币,可以有效节约企业生产成本。
版权说明
【1】 凡本网注明"来源:中国冶金报—中国钢铁新闻网"的所有作品,版权均属于中国钢铁新闻网。媒体转载、摘编本网所刊 作品时,需经书面授权。转载时需注明来源于《中国冶金报—中国钢铁新闻网》及作者姓名。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源:XXX(非中国钢铁新闻网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网
赞同其观点,不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论,请遵守国家相关法律、法规,尊重网上道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律
责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。电话:010—010-64411649