本报实习记者 于泓泽 通讯员 赵伟佳
黄色安全围栏将库区隔开，运行中的无人吊车上显示的“自动模式”几个字格外醒目，一支钢卷，从抓取到入库，整套动作一气呵成……在这里，“黑灯工厂”不再是遥不可及的概念，智能已为工业制造点亮“明灯”。2019年12月下旬，《中国冶金报》记者走进中国西北地区首个无人化“智能仓库”——包钢稀土钢板材厂冷轧智能仓库，感受包钢智能制造应用从单个工序向区域协同的全新突破。
应用二维码，钢卷信息可“智联”
应用5G通信技术的无人矿车、嵌入各工序的工业机器人、无人值守的泵站……伴随着制造业创新发展的脚步，这些智能制造项目陆续植根于包钢。在单个项目大放异彩的同时，包钢瞄准了“实现智能制造系统化、集控化和一键化”的更高目标。
在包钢稀土钢板材厂冷轧智能仓库，负责整套智能仓库设计改造的总工程师石爱文向《中国冶金报》记者展示了钢卷二维码。从外观来看，钢卷二维码与我们日常使用的二维码并无不同。石爱文介绍，二维码就是钢卷的“身份证”，也是串联起物联网的关键信息。现在，在包钢，通过运用射频识别技术，工作人员可以轻松识别、跟踪钢卷信息。与此同时，相关数据信息也会自动上传至库区管理系统，工作人员可以一键查询各项工作数据，并能够通过库区管理界面实时了解库区信息。
在智能仓库，被扫描过二维码的钢卷，会在托盘运输链上稍作等待，然后由无人吊车吊运入库，库区管理界面上准确记录入库钢卷信息。全流程运输毫不拖泥带水，数据信息也真正实现了透明化、动态化、实时化。
操作“一键化”，库存不再全靠“盘”
传统仓储系统运行，离不开现场操作人员的协同配合，但随着时间推移，库存信息累积使人工“盘库”的次数增多、难度不断增大，数据纰漏在所难免。智能仓库投入运行后，不仅可有效保证数据准确性，而且能够根据生产计划，实现中间库智能配送，在提高库区设备作业效率的同时优化库存。
在操作室中，该公司软件技术工程师张玺点开操作系统中的库区管理界面向《中国冶金报》记者展示，由三维立体建模构成的库区界面与操作室外的现场情况一模一样，甚至连吊车运行的实时位置信息也与界面信息同步。点击操作界面上的任意钢卷，其规格、重量、直径、钢卷号、位置等信息一目了然。
吊车有“大脑”，保障安全“手”还巧
安全人员经常会告知工作人员，进入厂房后要时刻注意“海、陆、空”，其中“空”就包含运行中的吊车。无人行车是智能仓库的一个组成部分。如果套用以往的认知，这些无人操作的硕大机械高悬空中，似乎增加了不安全的因素。而实际上，这些“大家伙”虽然在高空穿梭，但也能称得上是“遵纪守规、安全友好”的忠诚伙伴。
库区中的黄色安全栏，是一道保障安全的“硬”隔离，也是智能仓库的无人行车边界。隔离栏上每隔一段距离，都有一道可进入库区的安全门，门上有一个红色按钮，与库区管理系统相连，只有获得准入许可，门才会自动打开。同时，该区域对应的无人吊车不会进入这一领域工作，确保人员安全。
据董秉伟介绍，无人行车的连锁安全措施不仅能够保障生产安全，还有两点值得点赞：一是在库区产生“二层卷”时能够准确识别、吊运；二是无人行车项目试运行以来，未发现任何钢卷产生“吊损”，产品外观质量实现超预期提升。
近年来，包钢加速推动智能制造项目“生根发芽”，增加产业转型的技术赋能。未来，包钢将逐步从工序智能化应用拓展到区域智能化应用，加速建设工业智能体系，让智能为制造点亮前路。
（《中国冶金报》2020年1月22日 08版八版）
