正在紧张建设中的三一智慧钢铁城，未来究竟是个什么模样？7月30日，荷塘区科技和工业信息化局、区产业服务中心组织的三一项目产需对接会上，大家期待已久的智慧钢铁城，终于揭开这一面纱。
超级钢铁生态供应链
一个龙头企业，就有可能带动一个产业集群。三一智慧钢铁城项目，就是未来的新成长极。
在三一集团紧锣密鼓的全国布局中，位于荷塘区的三一智慧钢铁城，计划打造成国内领先的智能制造产业链园区、中部最大的钢铁供应综合枢纽、湖南工业互联网示范园区。
这是一个将以100亿元总投资，撬动综合产值2000亿元的项目。“钢铁供应是核心价值链。”三一株洲产业发展有限公司总经理邓波介绍，三一智慧钢铁城将重点布局三大业务群组，包括钢材加工、产业金融、钢贸物流，形成三大产业集群——智能制造、金融服务、现代物流，以及研发检测中心、智能商业中心、智能金融中心、智能物流中心、智能加工中心五大智能中心和大数据平台。
当前，钢铁供应早已从倒买倒卖、初级加工，蜕变成以需求端为导向的供应链服务。相比之下，行业内单个企业分散加工、质量参差不齐、抵御风险能力有限等短板则愈加明显。
邓波解释，三一智慧钢铁城，将打造面向全产业链开放共享的平台，以龙头企业带动，汇集更多优质企业，共同整合加工链、交易链、物流链、金融链、数据链、园区开发链上的优质资源，重塑并且形成更强大的钢铁供应链生态竞争力。
举例来说，利用三一无人下料技术优势，通过平台，周边200公里范围内的企业都可在线上下单，从而将单个企业的采购需求集结“打捆”，这样就可以从材料商手中拿到更低价、优质的材料或半成品。金融板块，则与银行机构联动，可以为平台用户提供票据交易、融资担保等金融服务。
和龙头抱团形成“拳头”优势
荷塘区组织的此次活动，是我市“国企带民企、大手牵小手——本地企业配套对接”系列活动之一，意在为企业合作牵线搭桥，吸引了区内20余家企业参加。会上，三一智慧钢铁城总体规划释放出巨大的合作空间，也让株洲企业兴奋不已。“其实我们已经在搭三一的‘便车’了。”湖南中天杭萧钢构科技股份有限公司总经理谭学文表示，日常采购中，钢厂等材料商一般会优先排产大订单，导致中小企业的订单交期不稳定。从去年开始，在中间贸易商的撮合下，该公司有数次“搭便车”的采购经历，“比如某个月，三一的钢材采购量是2000吨，但实际只需要用1800吨，多出来的200吨就可以匀给我们了。”谭学文说。
虽然是国民经济的支柱产业，但建筑业这些年的生产方式仍然比较粗放。在向产业高端化迈进的过程中，不少企业深感不易。“我们也做了很多智能化的改造，现在工厂里单台设备都已经实现智能化，但是要实现互联，路还很远。”谭学文掰着指头算，仅仅是为生产管理开发的系统，单个模块的开发费用就以百万元计，一台自动焊接手的价格，就高达1600万元。
三一正在筹划的开放共享平台，让湖南中天杭萧看到了新方向。谭学文说，公司目前自主生产的一些小件产品，成本很高，“以后大家都在平台下单了，这些小件产品，我直接一键下单，转给专业做小件产品的企业就可以，成本还更低。”
建筑业的现代化，首先要增加机器生产、减少手工操作。“生态链的竞争，龙头企业是主导。三一项目和我们未来会有很多合作空间，一起尝试如何突破建筑业的发展弊端，实现建筑工业化。”湖南建工五建建筑工业化有限公司常务副总罗干表示。
