本报记者 章利军 通讯员 张泓 张蕴豪
10月14日，中国宝武改革发展指导组来马钢调研时，对马钢加快三年改革行动方案的落地，提升治理体系和治理能力，推进智慧制造、绿色发展、信息化建设，增强创新活力、增加改革动力、增添发展后劲等成绩给予了充分肯定。
其中，马钢整合融合信息化项目的落地是其中的一大亮点。历经15个月的艰难求索、456天的艰苦奋斗，马钢整合融合信息化项目于6月30日成功上线，不仅实现了中国宝武运营共享系统覆盖的又一次重大突破，也树立了宝武系内部整合融合信息化建设的新标杆，将3年的项目建设压缩到15个月完成，创造了行业内同等规模信息化建设项目的速度之最。
贯彻“四个统一”——
坚持高位推进
马钢整合融合信息化项目是中国宝武专业化整合融合的重点工程，既是贯彻宝武集团一级子公司“统一语言、统一标准、统一平台、统一文化”要求的具体举措，也为马钢信息化水平迈上新台阶提供了难得的契机。
2020年3月31日，马钢集团公司、股份公司党委书记、董事长丁毅在马钢整合融合信息化建设启动会上强调，马钢融入中国宝武要以信息化建设为抓手，从管理模式、管控模式、运营体系、指标体系、体系能力等方面进行全面对接，真正融入宝武体系。以此为标志，马钢整合融合信息化项目正式启动。
信息化项目团队克服整合融合过程中业务变化带来的实施困难，克服疫情不稳定的不利影响，先后完成了以经营管理类系统和产销一体化系统为代表的42个系统切换上线，实现了当初立下的系统切换“数据不丢、生产不停、管理不乱”的誓言。
从项目启动到正式上线，从顶层设计到解决问题，马钢领导对该项目高度重视、亲力亲为，为了高效推进项目多次打破常规、突破条框。在对标青山基地三单基础上，推出项目“总前委”负责制，马钢领导对现场管理人员充分授权，“让听到炮火的人员来指挥”；同时又密切关心、时刻关注，帮助项目组协调解决各种推进中的实际困难。
按下“加速键”——
优化推进方案
马钢整合融合信息化项目覆盖财务、采购、销售、生产、物流、设备、能环、工程项目等全业务领域，两头还延伸至与供应商、客户的协同。覆盖产线多、项目范围广、团队人数多、建设周期短的特点，让该信息化项目组从一开始就注定要走一条艰难的道路。
该项目一经启动就被按下了“加速键”——2020年5月底完成项目可行性研究、8月底完成需求分析、11月底完成系统设计，2021年2月开始联合测试、7月1日成功上线投运。“项目严格按计划节点推进，不讲条件，不说困难，项目团队全身心投入项目建设。马钢人的执行力在这个项目中得到了充分印证。”项目的牵头管理部门对口负责人、运营改善部信息化室主任余晔对每一个关键节点都记忆犹新。
关关难过关关过，办法总比困难多。该项目高效推进的背后是3次领导小组会，协调解决项目和业务管理的重大问题；21次双周例会，协调解决项目推进中遇到的问题，确保项目执行顺利；百余次的专题会，把专项问题高效地解决，确保项目能够按照目标稳步推进……
产销一体化项目是马钢这次信息化整合融合中最大的一个项目，覆盖销售、成本核算、生产制造以及资源、铁区、物流运输、检化验和计量等流程，包括了众多的业务，项目开展过程中协调难度非常大。“由于时间短，并且新老系统的架构完全不同，项目组将需求调研、差异分析、详细设计交叉同步推进，提高效率。而更大的挑战是要在生产不停、业务不断、数据不丢、管理不乱的情况下实现‘一键切换’。”参与调试的制造管理部质量保证室主任于景辉将这项工作的难度形象地比喻成“车辆在高速公路行驶途中更换引擎”。
其实，对于产销一体化系统是一步切换还是两步切换，曾有过长时间的讨论和疑虑。业务方、实施方以及外部专家围绕这一问题经过4个多月、几十次的反复论证，从正反两方面推演两种方案的利弊，最终在1月26日的双周例会上，确定了一步整体切换的最终方案。此时距离整体切换上线，仅剩5个月的时间。
“请进来、走出去”——
强化专业协同
“时间如此之短、覆盖范围如此之广，这在宝信软件的信息化历史上也是第一次。新冠肺炎疫情和项目的双重考验，对于我们团队来说也是一次难忘的经历。”宝信软件信息化实施团队负责人张玉久回忆起过往十几个月的点点滴滴，依然历历在目。
一步整体切换的最终方案确定之后，宝信软件信息化实施团队项目总监方华和李海蓉牵头，带领苏晟、张熙等项目团队核心人员，整理上线之初切换执行方案。从4月份开始，经过了多轮的模拟切换以及531全真模拟切换。他们发现，每次切换后库存都存在数万吨的差异，而这个问题如果不能得到有效解决，将直接影响正式切换。在马钢制造管理部和经营财务部的牵头带领下，各厂部积极分析库存差异原因，实施组每日做好数据脚本完善。在6月30日上线切换时，库存差异只有31.18吨，而对于一个年产2000万吨的钢铁企业来说，这个结果近乎完美。
项目推进过程基本和新冠肺炎疫情的时间重合。2020年3月项目启动之初，跨城人员流动刚刚解禁，宝信软件相关技术人员就第一时间来到马鞍山，把开展前期工作以及远程宣传贯彻相结合，确保实现项目可研目标。由于类似的信息化系统之前已在宝钢股份的其它基地运行，该项目团队便采取了“请进来、走出去”相结合的方式。一方面，在调研和详细设计阶段，该项目团队派出业务人员到各基地培训，尽快掌握这套系统；另一方面，在系统的调试、测试阶段，专家来到马鞍山和马钢人员一起对系统进行调试。
整个项目推进过程中，宝信软件、宝钢股份各基地的技术支撑人员毫无保留地给予马钢支持和帮助，让大家更加坚定了实现上线目标的信心。
倒计时“冲刺”——
拼出马钢速度
脱产人员205人、参加测试人员2056人、培训16520人次……一连串的数字背后，反映出马钢各厂部坚持“一盘棋”思想，克服日常的生产保产压力，挑选精兵强将组成项目核心团队，全力支撑项目联调。
项目进入最为紧张的阶段，产销一体化项目组300多人的联合团队集中在飞马大院，争分夺秒、辛苦奋战，为整体上线做倒计时“冲刺”。无数次的争论，无数次的系统出错，无数次系统数据的导出、导入、差异分析，均在考验着马钢人的抗压能力和解决问题能力。
将旧系统期初数据全部导入新系统，这是项目组面临的最大难题之一。马钢制造管理部高管刘强、经营财务部高管戴莅隽联手带领团队成员负责将旧系统数据悉数导入新系统。因数据量大且新旧系统数据标准、规则差异较大，团队成员前前后后比对了8次差异，生怕遗漏缺失。经过一个月的努力，库存数据差异终于控制在两位数，啃下了这块“硬骨头”。
披星戴月、跨越寒暑，该项目团队终于运迎来了最终的考验。2021年6月30日中午前，涉及上线的所有项目组都顺利完成上线确认的签字工作。当天中午12点，项目团队正式启动切换工作。经历业务准备、老系统停机、期初切换及核对、业务恢复、业务环节后，7月1日0点，产销一体化系统正式投运。
鞍马未歇，战鼓催征。信息化整体切换上线只是系统建设的一个新起点，要实现系统从“成功上线”到“上线成功”，必须付出更加艰辛的努力。当前信息化项目团队正围绕系统上线初期管理流程的优化、业务规则的细化、运维体系的完善建立起保驾天天读制度和保驾联络体系，并配置24小时值班人员，确保上线后能够平稳运行、改进提升。
《中国冶金报》（2021年10月26日 04版四版）
