本报讯 11月28日，由上海大学材料科学与工程学院院长董瀚带领的高性能钢铁材料团队与河北龙凤山铸业有限公司、七丰精工科技股份有限公司、舟山市7412工厂、上海大学（浙江）高端装备基础件材料研究院等5家单位经过一年多时间的联合攻关，成功研发出超高强度紧固件用B17.8钢及B19.8钢，开发出16.8级和19.8级紧固件制造技术、紧固件实物。
据介绍，16.8级和19.8级螺栓室温抗拉强度分别达到1600兆帕~1770兆帕和1900兆帕~2070兆帕；剪切测试（依据GJB 3376-1998）结果表明，16.8级和19.8级螺栓剪切力分别达到97千牛和115千牛；室温拉伸疲劳强度测试（依据GJB 3376-1998及GJB715.30A-2002，载荷比=0.1）结果表明，研制的紧固件满足疲劳寿命要求（平均疲劳寿命不低于65000次，单个疲劳寿命不低于45000次）；耐延迟断裂性能试验（根据GJB 715.12-1990，大气环境下恒定拉应力保持96小时）结果表明，螺栓在测试时间内未发生断裂破坏，卸载后螺栓表面及螺纹处未发现裂纹。结果表明，新研制的超高强度螺栓综合性能满足使役要求。
据悉，在当前碳达峰、碳中和政策下，汽车、高铁、航空、航天、国防等领域国家重大装备制造对长寿命超高强度紧固件有紧迫需求。超高强度紧固件可以在相同夹紧力下，通过减少自身尺寸来节省重量和增加安装空间，可对被连接部件进行功能和体积优化，使装备达到整体减重和性能优化的目的。公开资料显示，国外目前优势企业的紧固件最高强度达到了17.8级。我国973项目依据国际发展状况，曾经研制了13.9级~15.9级的紧固件用材与紧固件。
国外超高强度紧固件已形成了相应的设计规范（如VDA 235-2005），相比之下，我国相关产品技术和标准严重滞后，亟待制定相关的规范。这次成功研制的16.8级和19.8级紧固件是国际上紧固件与紧固件用材攀登强度高峰的一个突破，将有力推动我国重大装备的轻量化制造（如可以实现发动机小型化和提高功率密度的目标），助力中国钢铁生产与紧固件制造领先世界。 （陆恒昌 胡杰）
