本报通讯员 王鑫 杨洁珉
在江苏淮安，一座现代化的工厂正在改写全球钢帘线行业的游戏规则。走进中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司（下称“中天淮安公司”）的生产车间，一卷卷直径仅0.07毫米的钢丝在自动化生产线上流转——这种比头发丝还要纤细的产品，正在重新定义轮胎制造的极限。
在充满科技感的厂房里，智能机器人的精准操作与5G网络的实时传输相得益彰，勾勒出一幅未来工厂的生动图景。然而，这幅智能制造的美好画卷，在3年多前还是技术“无人区”，智能化转型的每一步都充满挑战。
无人区的拓荒者——
创新打造“分段指标＋整体集成”模式
2022年的春天，在中天淮安公司的会议室里，一场关乎企业命运的讨论正在进行。彼时，刚加入该公司的丛宝义（现为副总经理）——这位拥有哈尔滨工业大学机械设计制造及自动化专业背景、近20年制造业管理经验的领军者，正面临前所未有的难题。
中天淮安项目启动初期，团队便陷入了供应链困境。丛宝义回忆：“我负责的智能制造项目组很快发现，淮安项目面临一个巨大难题，就是行业内有相关项目经验的智能制造供应商屈指可数，每个细分领域仅有1家~2家供应商可选。”
正在建设中的中天淮安公司
钢帘线行业在智能制造领域的进展近乎空白，必须从零开始摸索。“不同于汽车、芯片等行业，钢帘线的智能化转型挑战更大。”丛宝义指出，“更棘手的是，整个行业的自动化程度不足30%，关键工序仍严重依赖老师傅的经验判断。”
丛宝义坦言，项目最初预算高达3.5亿元，但经过评估发现，市场上没有任何一家供应商具备全流程的实施经验，“既无法形成有效竞争，也难以保证方案的成熟度”。
面对这一困局，丛宝义迅速组建了一支由工艺专家、IT（信息技术）工程师和采购专员组成的“特种部队”，展开了一场为期3个月的“地毯式”调研。这支队伍带着明确的目标和详细的调研清单，足迹遍布全国各个制造业集聚区。
“我们白天参观工厂，晚上开复盘会，经常讨论到凌晨。”智能制造处副处长郑亮回忆道。在参观某汽车零部件企业时，其高效的AGV（自动导引运输车）调度系统引发了该团队关注，随即与对方技术团队进行专项交流；在考察某电子企业时，其机器视觉质检方案又给该团队带来了新的启发。
其间，他们走访了汽车、电子、化工等12个行业的23家智能工厂，与100多家供应商展开初步洽谈，筛选出56家进行深度技术交流，最终为这个“无人区”的开拓找到了突破口。
“我们采取了‘人海战术’，像拼图一样把各家的优势技术整合起来，从而找到每一部分最合适的方案。”郑亮介绍道，这一策略不仅打破了供应商垄断，更构建了良性竞争机制。创新性的“分段招标+整体集成”模式最终大获成功，不仅确保了技术方案的可靠性，还将整体预算投入压减超70%。
自动化攻坚战——
钢帘线一厂生产效率提升20%、能耗降低10%
如今走进智能工厂，眼前景象与3年前形成鲜明对比：中天淮安公司已经实现了从原材料码头卸货到生产制造、再到成品发货的全流程自动化。
中天淮安公司钢帘线一厂帘线车间
“智能化生产场景令人震撼！”这是参观完钢帘线一厂后，各位来宾说得最多的一句话。十几米高的立体仓库实现全自动存取，58台下盘机器人精准管理2000余台拉丝设备。从原料卸货到成品出库，整个生产流程实现了无人化操作，单条生产线28秒即可完成钢丝拉制、压线、缠线等全套工序。
“我们构建了覆盖全厂的‘工业互联网神经系统’。”中天钢铁集团总裁助理，淮安公司总经理、党委书记陈军召介绍，中天淮安公司通过5G专网与工业光纤环网的深度融合，实现了设备、物料、产品的全面互联，通过自动化、信息化，争取把人效、机器效率、能效提升到最佳水平。
“这不仅是一次技术升级，还是整个生产模式的革新。”陈军召强调，“我们为钢帘线行业的智能化转型探索出了一条可复制推广的发展路径。”
这些成绩的背后，凝聚着中天淮安公司智能制造项目组全体成员的智慧与汗水。团队在全流程自动化攻关中，攻克了多项行业技术难题，开创性地推出了一系列创新解决方案。
“分拣工序的自动化确实是个‘硬骨头’，需要精准识别来自不同机台的半成品规格参数。”钢帘线一厂技术中心主任刘兴华指向行业首创的自动分拣中心说道。
“我们创新性地采用了多维度解决方案。”刘兴华解释道，“我们首先引入智能视觉识别系统，通过高精度传感器实时采集产品参数；其次开发了自适应匹配算法，能根据订单需求自动生成最优组合方案。”
自动分拣中心主要由输送区、排异区、码垛区、缓存区和运送区组成，颠覆传统生产模式，通过高精度视觉识别系统和智能机械臂的协同作业，实现自动匹配不同机台的半成品，完成精准组合。“过去这个环节需要20个熟练工人三班倒，现在完全由系统自动完成，效率提升40%。”刘兴华说。
物流领域的突破同样耀眼：定制开发的专用AGV，解决了异形花篮架自动搬运的行业难题；胎圈丝自动包装线的完整度在行业内遥遥领先；创新打造的湿拉分层物流系统彻底消除了物流线路交叉的困扰……每项成果都镌刻着智能制造团队攻坚的烙印。
“每一个创新突破都经历了数十次方案修改和现场调试。”陈军召表示，“为了优化一个机械动作，团队曾连续奋战36个小时。”
这些创新成果不仅填补了行业技术空白，还形成了23项自主知识产权，为整个钢帘线行业的智能化转型提供了可复制的技术方案。
钢帘线一厂厂长李作龙用数据印证成效：“自动化的落地大大减少了我们厂在物流、仓储、操作等方面的人力投入，显著提高了生产效率，实现了从原材料入厂到成品发货的全过程智能制造，生产效率提高20%，能耗降低10%，人力成本节约50%左右。”
“自动化不是简单地用机器替代人工，而是重构整个生产体系。”陈军召强调，“我们不仅是在建设一个智能工厂，还是在开创一个智能制造的新时代。”
数字化深水区——
从信息化到智能决策
在完成自动化布局后，项目组开始向数字化转型的深水区进军。中天淮安公司搭建了包含32个子系统在内的信息化平台，为数字化奠定基石。
“信息化是让流程上线，数字化是让数据说话。”智能制造处处长助理吕克介绍，中天淮安公司与麦肯锡咨询团队合作，规划了9个数字化灯塔用例，覆盖质量、设备、能源等关键领域。
质量追溯系统的应用是其中的标杆案例。“在传统的钢帘线行业，质量缺陷就像‘疑难杂症’，往往要经历十几道工序才能发现，等发现问题时，可能已经造成了成吨的不合格品。”质量管理处副处长卞克平打了个形象的比喻，传统方式查找问题源头就像“大海捞针”，经常需要停产排查，每次造成的损失无法估量。
在建设质量追溯系统时，团队也走过弯路。他们起初试图直接套用其他行业的成熟方案，却发现钢帘线生产的数据采集点比普通制造业多出好几倍。“比如酸洗工序的工艺参数和捻制工序的质量数据就像两个‘语言不通’的系统。”卞克平表示，对此，质量管理处创新引入数字化追溯技术，通过全流程数据串联，实现从异常成品到前道工序的逆向追踪，快速锁定关键影响因素，让每一个质量问题的“真凶”都无所遁形。
最终，通过建立全流程数据链路，中天淮安公司实现从成品反向追踪各工序的工艺参数。“过去查找质量问题需要3天，现在5分钟就能锁定问题根源。”卞克平说。
中天淮安公司打造智能设备管理新范式——通过部署覆盖全厂区的工业级光纤环网，成功实现近万台生产设备的“万物智联”。该系统可实时采集关键参数，基于大数据分析精准判断设备健康状态。
“当检测到重要部件出现异常征兆时，系统自动触发预警机制。”设备处处长朱建国表示，这为维护团队赢得了“黄金干预窗口”，真正实现设备管理从“被动抢修”到“主动预防”。
能源管理系统的建设同样成效显著。智慧能源管理系统已成为绿色制造的“数字大脑”，通过智能监测终端实时采集电力、燃气、水等能源数据，实现全厂区能耗的“毫秒级”精准计量，帮助相关部门一站式洞悉能耗情况、分析财务成本，迅速纠偏产线高耗能问题，助力绿色生产。
精益化管理革命——
技术与人才的协同进化
“自动化设备和数字化系统要发挥最大效用，必须有精益化管理支撑。”丛宝义坦言，中天淮安公司面临的最大挑战并非技术，而是人的观念转变。
精益生产的理念源自日本丰田，核心在于消除任何不增加客户价值的活动和资源。对成立仅3年的中天淮安公司而言，培育精益思想既是实现经营目标、提高市场竞争力的有力手段，又是充分释放自动化、数字化潜力的重要基础。
丛宝义分享了他的观察：对新项目而言，可以从顶层设计就规划智能化，资金投入也更充足。但成熟企业往往面临两难选择——是投入2亿元整体升级，还是花2000万元局部技改？多数会选择后者，这就很难实现真正的智能化转型。
中天淮安公司的选择是前者。丛宝义坦言，这既需要企业家的魄力，也需要政策支持。“我们很幸运获得了政府在资源、政策方面的倾斜，这是转型成功的关键因素之一。”
他提出了“n-1技术应用理论”：“虽然AI技术发展迅猛，但企业实际应用的多是n-1、n-2代技术。这些技术相对成熟稳定，真正的挑战在于人员适配。”
这一点在中天淮安公司的转型过程中体现得尤为明显。当引入新的智能系统时，不少老师傅存在抵触情绪。“有人觉得系统推荐的方法不如经验可靠，有人认为机器替代不了人工判断。”人力资源处处长范筱文回忆道，“我们不断向员工强调，我们不是要淘汰老师傅，而是帮助他们转型为‘数字工匠’。”
这种人才战略与精益化管理形成了良性循环。中天淮安公司通过与施耐德合作，搭建了精益生产管理体系，对管理量化评分，并自主研发即时化管理、异常事件管理等平台，固化精益管理手段，培养110人的内部精益管理专家团队。
“精益不是简单地削减成本，而是建立持续改善的文化。”智能制造处处长助理郁小惠说道，SIM（用户身份识别）平台彻底改变了传统的例会模式——通过科学的开会流程和便捷的大屏看板，解决了一线工人例会制度不统一、开会时无法实时呈现重要指标、未建立标准的问题解决流程等管理弊端，变革了厂区管理风貌。
“智能制造处在精益体系搭建、前沿概念引入、落地培训等方面做了许多有益的工作，起到了良好的牵头作用。”企业管理处处长助理李伟说道。
“智能制造的核心不是机器换人，而是人机协同。”郁小惠总结道，“这就好比驾驶汽车，再先进的自动驾驶系统也需要懂得原理的驾驶员。”在他看来，中天淮安公司的成功之处，正在于找到了技术改造与人才升级的最佳平衡点。
通信技术战——
构筑工业互联的“数字基石”
智能化进程永无止境。在智能制造推进过程中，通信技术至关重要。中国信息通信研究院技术与标准研究所主任黄颖介绍，新型工业网络是工业互联网网络的高质量发展阶段，技术体系更开放、基础设施更先进、产业生态更自主、行业赋能更显著，积极拥抱新型工业网络是企业转型升级的一个良策。
中天淮安公司深谙此道，这场通信技术攻坚战早已布局：去年12月份，中天淮安公司联合中国信通院、华为、深圳汇川、中国移动召开钢帘线行业下一代工业通信技术研讨会，共同绘制通信技术发展蓝图。郑亮介绍道，钢帘线六厂在建设过程中同步落地实施全国范围内最大规模的5G新型工业网络，将覆盖6000台工业设备、500余套工业移动终端及配套的公辅设施。
今年5月27日，新型工业网络及智能控制系统建设项目正式启动，标志着中天淮安在工业通信领域迈出了关键一步。
新型工业网络及智能控制系统建设项目正式启动
如今，正在建设中的钢帘线六厂已具备大规模应用新型工业网络和智能控制系统的完备条件。通过整合5G、工业互联网、边缘计算等前沿技术，这座“未来工厂”将实现设备互联互通、数据实时共享、系统智能协同。在各方优势资源和顶尖人才的共同赋能下，该厂正朝着“行业模范工厂”的目标稳步迈进，持续书写着中国智造的新篇章。
（本文照片均由张志超 摄）
【编·语】
中国制造业的智能化转型，既需要仰望星空的前瞻布局，又需要脚踏实地的持续创新。中天淮安公司用实践生动诠释：智能制造不仅是技术革新，而且是生产模式的重构。
《中国冶金报》（2025年06月17日 04版四版）
